据外媒汽车新闻报道，马自达汽车的CEO毛笼胜弘表示，他们计划在2028年左右在墨西哥建立一个电动汽车生产项目，可能是其位于北美的项目之一。计划中，马自达将推出两种全电动车型，一种是基于现有架构的电动汽车，适用于内燃和混合动力系统，另一种则是专用的电动汽车平台研发出的电动汽车。
近期，马自达宣布开始量产MX-30，这是使用马自达全球首次成功量产的“转子发动机”作为发电机的插电式混合动力车型。这也是马自达在停产了11年后再次量产配备转子发动机的车型。
马自达在2023上海车展前夕举办了品牌之夜活动，他们计划通过三个阶段灵活应对不同地区的电动化需求。2022年至2024年，他们将加强面向电动化时代的开发；2025年至2027年，则将加强电池技术的开发；而在2028年至2030年期间，则计划进行电池生产投资。
在车型规划方面，长安马自达计划在2024年和2025年年底前推出两款中国研发和生产的电动汽车，其中包括纯电动和插电式混合动力车型，这两款车型将由长安汽车和马自达共同合作完成。
马自达汽车株式会社执行董事中国事业负责人、马自达企业管理有限公司董事长中岛徹表示，他们将与长安汽车建立全新的合作模式，在新能源汽车方面加深合作。
如果马自达能够在中国市场推出成功的新能源汽车，这无疑将会促使其全球化的新能源转型进程更加顺利。
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估计有马6混动