当电车由新物种变成大白菜，消费者见的多，也体验过了，会更懂自己的用车需求。客观说，油车和电车各有优势场景，成熟的消费者，在牌照和钱包允许下，都要有！
根据乘联会销量数据，2025年1~8月，燃油车仍然有近49%的份额，每年超1千万用户购买，并在可见的未来，油电仍将长期共存于市场。
一句话，燃油车的市场足够大！
大家扎堆新能源，市场上伤敌八百，自损一千，伤痕累累的时候，上汽大众悄然选择了燃油车智能化赛道。2024年起，上汽大众Pro家族相继上市，凭借"油电同智"的宣言和过硬的智能化实力，成功破除了市场对油车不智能的偏见。
2025年9月29日，上汽大众对Pro家族进行2026款升级，Pro家族以"懂路也懂你，共驾更安心"为核心理念，推动燃油车智能化体验迈入2.0阶段。
作为"超聪明的油车家族"，2026款途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro带来"超可靠的辅助驾驶、超好用的人机共驾与越用越懂你的智能座舱"，彻底打破燃油车在智能体验上的"代际落差"。更令人惊喜的是，选购顶配车型即可免费获得带"端到端高快NOA"的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，选装也仅需5000元，真正实现"科技普惠"。
超可靠的辅助驾驶
上汽大众携手卓驭为Pro家族2026款打造的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，秉承严苛开发标准，所有功能均经过海量测试与验证。
升级的端到端高快NOA具备三大核心功能：自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道（含大曲率弯道通行）。自动导航变道让车辆在高速行驶中能实时跟随导航路线规划，丝滑切换车道；推荐变道超车会在探测到前方慢车时，提前规划最优变道路径；智能避障绕行在遇到静态障碍物时可快速精准识别，自动计算安全绕行路径；自主上下匝道则能提前识别出/入口位置，根据匝道弯道曲率和限速自动调整车速和转向角度。
超好用的人机共驾
Pro家族2026款的"人机共驾"理念，让辅助驾驶系统像一位经验老道的副驾，绝不会与用户"抢夺方向盘"。即使在领航辅助过程中进行人为干预，功能也不会退出，而是会提供最优的辅助。例如当车辆即将自动下匝道时，用户临时改变主意，只需轻扶方向盘介入，车辆会在确认意图后主动重新规划路线。这套系统的高可靠性源于强大的技术支撑：高精度感知测距同构惯导双目传感器搭载800万像素惯导双目摄像头，无需依赖高精地图和激光雷达就能生成高精度稠密点云；双目增强OCC算法结合端到端算法模型，能灵活识别场景的可通过性、预判更高效、博弈能力更强。
越用越懂你的智能座舱
2026款Pro家族在智能座舱方面带来四大升级：车载全知大语言模型、智能语音交互、Face ID智慧识别、手机互联全面升级。上汽大众与百度密切合作，实现百度文心+DeepSeek双AI大模型深度融合，让语音助手具备全场景交互能力。
智能语音交互支持多意图识别，最多能理解单句话中五个意图；Face ID刷脸即登录，个性化设置自动同步；还有APP远程控车备车、数字钥匙无感解锁等功能，实现生态无缝互联。这些升级让智能座舱真正实现"越用越懂你"。
油电同进 智领未来
上汽大众秉承"油电同进，油电同智"战略，坚持燃油、新能源协同发展。将燃油车这一个传统红海市场，凭实力变成了新兴蓝海。
Pro家族2026款的推出，不仅彰显了上汽大众在燃油车智能化领域的领先地位，更为整个行业树立了"油电同智"的新标杆，目前多家传统车企也开始跟进智能油车赛道。越来越多的智能油车产品，极大丰富了市场选择。
想买车的朋友，去体验一下Pro家族吧！
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