日产汽车COO阿西瓦尼·古普塔将于6月27日辞去董事会职务，但尚不确定是否仍担任COO。据报道，古普塔曾在2020年5月领导公司实施扭亏计划，并推出“领导者-跟随者”概念，为日产联盟后续的业务分工以及公司后续的降本增效奠定了战略基础。虽然他的计划未能成功，但他仍是参与日产、雷诺、三菱汽车合作的核心人物。
古普塔从2006年开始加入雷诺，并成为其全球商用车业务的副总裁，2019年又成为联盟的初级合作伙伴三菱汽车的成员，随后又被任命为日产的COO。
据外媒报道指出，日产汽车正致力于敲定新的与雷诺联盟的全面重组协议条款。在2021年，日产和雷诺就已经完成了互相持股比例的重要变化，以达到两家公司的持股比例平衡。此外，最新数据显示，2022财年，日产汽车的全球销量为330.5万辆，实现合并净收入约10.6万亿日元(约合人民币5463.1亿元)，经营利润约为3771亿日元(约合人民币194.4亿元)，但经营利润率只有3.6%，净收益约为2219亿日元(约合人民币114.4亿元)。
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海外 | 日产汽车COO古普塔将离开董事会，日产雷诺项目能否生变？
2023-05-14 16:35·懂车帝视线
文：懂车帝原创 刘艺伟
日前，据外媒报道，日产汽车透露，日产汽车首席运营官（COO）阿西瓦尼·古普塔将于今年6月27日辞去董事会职务，目前尚不清楚他是否会继续担任COO。