日前，从创维汽车方面获悉，其3月交订量（交付及订单）达到2,046辆，环比增长101%，其中国内交订量为1,232辆，海外交订814辆。
创维汽车3月交订量环比增长101%
截至三月底，创维汽车的全国体验中心已经达到218家，创维计划在下一季度继续扩大网络布局。
目前，创维只有EV6一款纯电车型在售，不过在2022年，有两款新车即将上市，一辆是新款创维EV6，另一辆则是全新车型HT-i。
创维HT-i采用了引力波美学设计
近期，创维汽车也发布了两款全新车型的官图，其中采用无边界格栅设计的车型为创维HT-i，将采用插电式混动系统，而另外一款使用全封闭格栅的车型则为新款创维EV6。据悉，两款新车将于4月开启预售，并在8月28日正式上市。
新款EV6设计和HT-i基本相同，只是采用了无格栅造型
值得一提的是，创维HT-i还采用了比亚迪的骁云-插混1.5升发动机以及电动机组成的插电混动系统，基本采用了比亚迪的DM-i动力系统。这款车综合工况下纯电续航里程将达到200公里，综合续航里程可以达到1267公里，而亏电状况下百公里油耗为5.3升。
创维集团、创维汽车创始人黄宏生
在2022年，创维汽车的全年销量目标为3万辆，同时实现45亿元以上的销售额，并冲击科创板上市。除了两款新车以外，面向未来高端车型CE11项目也已经完成了造型开发工作。
按照规划，预计到2030年，创维汽车将实现全球年销100万辆。其中，国内销量占50万辆，海外销量占50万辆。
视频直播
只要能走出去的，就是牛
。。。从图片上看，这车好丑。
100万真能吹
雅迪电动车配超威电池，才叫完美
房地产行业，家电行业都来造车了
妈的，这创维都比贾会计靠谱
第一次听说创维汽车
交定量
怎么和金杯汽车那个标差不多
其实挺好，多占国外市场！比亚迪国内都来不及啊！
经理以上级别一人一辆
这个品牌能挺过5年我就买一辆
比亚迪TH i
电瓶车门槛太低了
转发了
比亚迪:这是我小弟，大家以后多捧捧场
天呐，我真是孤陋寡闻了，造电视机的也造汽车了
电视都没玩好，就又转移资金了，你怕是要挂，创维你看看这个系统，自带重影效果？
属于山寨车中的老头乐！
电视都做得一塌糊涂，转行做什么汽车？
里面都有个电视机吧
汽车真有那么赚钱么，有一种干啥的都想分一杯羹的现实了
创造了一个新词儿
买不到比亚迪，买创维
把国内车企的预计销售数汇总下，十年后人均几辆车。
价格怎么样？
买电视送汽车？
电动车是趋势
创维都出来了 法拉第怎么还出不来
都是用比亚迪技术 那直接买比亚迪不就完事了，都不用大费周章
他100万辆，那比亚迪呢？
海外的用户大概都在那几个斯坦吧
100万
这不就是个比亚迪吗？
图片评论
看来汽车行业利润大，要不怎么去造电动汽车呢。
杜蕾斯已经开始研究火箭了，创维造车有啥惊奇的
电动车谁都能造？
没听说过
创维不是做电视的吗，啥时候做汽车了
看上去比比亚迪高端大气上档次啊，标志比比亚迪大气多了
牛逼
不错不声不响卖了不少
现在的新能源车企就和十几年的手机市场一样，用不了多少年能保留下来的没几家了
就是一台组装车而已，
唉，趟这个浑水！何苦呢
闷声干大事，悄么地车都上市了，用的比亚迪的系统居然比比亚迪续航还厉害
带四个轮子的电视机？
厉害了，创维！一匹黑马
电动车啥门槛？
买汽车送电视不？
先把电视做好哦。
电视做的就不好，汽车也费劲
比亚迪代工生产的，创维自己做不了车，完全交给比亚迪做，然后贴个创维的标。比亚迪现在得排队等半年，买这个也行
听说内部高管5折，其他员工8折左右
以后可以自己起名定制汽车了
是个企业都开始搞电动车了，电动车门槛真他么低。
没宣传就上市了，老贾整天宣传，就是不上市
这个创维是不是创维电器那个？？
竟然有人买
奥克斯，美的，格力也快了
这车在乐清的路上看过。拖车上载着。当时看了好久才看清楚是创维。颜值可以啊。
一个外壳，再采购几组电池，组装上就ok了！
至少有成品，比那些PPT强多了，还是比较务实的
是个企业都得搞一搞汽车才行吗？
这几年是电动车市场最疯狂暗黑的几年，什么企业都要造车。
又学会了一个新名词:交定量
都跑去买腾势 创维
不是产电视吗
现在大街上经常看见从来没见过的中国新能源牌子
创维汽车的中控屏有电视机那么大。
“创维汽车”创维生产了其中的那些配件，比亚迪贴牌的吧
预计这车销量众泰都不如
好创维造，好创维造
加速地球变暖，加速产品重复生产，加速能源损耗，加速污染土地空气⋯⋯
全封闭的很丑，怎么能搞成全封闭的呢？设计师脑壳发热！
都来造车了，什么小米.格力威马蔚来小鹏理想恒大宝能还创维……真心不希望那么多造车的来骗国家补贴……人家比亚迪做车这么多年除去国家补贴还有多少利润？醒醒吧，所谓的新能源汽车也只不过是电池车而已何来新能源？何来弯道超车……不久以后这又是一大雷。
买电视送汽车么？
大家请等我的 电车上线。我是做肠粉店的
创维的老板黄宏生2010年做了开沃汽车，然后又收购了金龙客车，所以不是才进入汽车市场了。只是以前做的天美汽车品牌不够响亮，此次只是创维授权品牌让开沃汽车使用而已。相互之间没有股权交叉。说白了就是一个老板开了一家电视公司，一家汽车公司，电视品牌家喻户晓，所以就授权电视品牌给汽车公司使用。两家公司就是品牌授权关系，但是老板是一个。
就问以后会不会有护舒宝汽车？
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直接买比亚迪多好，不要像波导汽车一样哟
看来造车真没技术含量
国产车也开始走以前国产车的老路了，用别人的发动机，或变速箱！
人家创维汽车做了很多年了，只是你们不知道而已，人家都要上市了
徐州有工厂，去过里面送过货，谁买谁知道
这玩意儿售后去那？？不会是去维修电视的那里吧？
3年至少得淘汰80％的所谓“品牌”
创维汽车logo是不是他们老总发型倒过来的
卖电视的，卖手机，卖空调，做外卖，做共享等巨头全冲进电动车市场，这够热闹的
请问这车和创维有啥关系？
一个主业做电视机的都在做电动车，是不是只要做出来就可以卖的好？宝能为啥失败了？
要不来个买汽车送电视。
我擦
比恒大，华为牛，人家不声不响的就上市了
全是比亚迪技术
我为什么不买比亚迪？
这不是捷途大圣？
除了创维造车、海信、格力等也用其它方面切入此赛道。
开车前先看五分钟电视广告？？