据外媒报道,印尼最大的出租车运营商蓝鸟将扩大车队规模,其中向比亚迪采购的电动汽车数量占总数的80%。据蓝鸟总裁Sigit Priawan Djokosoetono透露,今年将交付该公司的500辆电动汽车中,大部分将由比亚迪生产,尤其包括E6和T3车型。由于低成本车型更受青睐,蓝鸟正在重新评估特斯拉的订单。
“我们使用了很多进口的比亚迪车型,因其价格更支持我们在印尼的运营。”Sigit Priawan Djokosoetono表示。此外,蓝鸟还将在2023年购买50辆现代纯电动汽车,同时考虑使用宝马的纯电动车型来满足租赁需求。
除了收获订单,比亚迪在东南亚的布局也同样引人关注。据媒体报道,菲律宾、越南和印度尼西亚这三个东南亚国家正在竞争吸引比亚迪落户当地建设电动车组装工厂。
截至2022年,比亚迪在全年销量上同比增加149.88%,达180.25万辆,其中乘用车销量为179.66万辆,同比增加151.83%;海外销量为4.53万辆,同比增加194.54%。
长城不去举报吗?
图片评论
大国智造崛起
比亚迪的最大优势还是在电车里性价比高
冲动期过了,现在可以分析一下了,大家好好看看长城的这个声明,到底指向了谁?这不是举报信啊,举报信肯定早于这个声明日期,长城其实早就举报了,但是相关部门没有反应,这个声明是在催促相关部门啊,但是到了五月份还是没有反应,你说谁有问题?
长城赶紧举报,必须用你家的坦克500
支持比亚迪
每个品牌都有素质差的文化低的档次低的用户,本来以为比亚迪应该大部分是素质高的用户,现在发现大部分都是垃圾!谁还敢买比亚迪!哪怕你素质高很有钱很有文化,都被别人说成开比亚迪的垃圾了!
水军城会造谣,市场不会。
可以去开一个专修比亚迪电动车的店