大众ID.Buzz是一款基于大众MEB平台打造的纯电动MPV车型,据报道,该车已亮相2023广州车展,计划由上汽大众进口引入国内并于今年四季度正式上市。根据最新曝光的海外实车图来看,上汽大众引进的车型或仅有大众ID.Buzz,具体情况还需进一步确认。据了解,大众ID.Buzz在德国市场的起售价为60892.3欧元,约合人民币47.3万元起,预计在国内售价会有所适度调整。
大众ID.Buzz的长宽高尺寸分别为4712/1985/1937毫米,轴距为2988毫米,而大众ID.Buzz LWB版轴距相对较长,为2988毫米+250毫米,相比传统MPV较长的前部机舱,大众ID.Buzz前部机舱较短,车内空间得到最大化利用。车身风阻系数为0.285,为优异的空气动力性能之一。内饰方面配备有悬浮式液晶仪表盘和多媒体显示屏。车身采用侧滑门设计,座椅布局分为双排5座和长轴版的7座车型可选。
大众ID.Buzz搭载后置电机,电机最大功率为150千瓦,最大扭矩为310牛·米,提供容量77千瓦时的电池组,WLTP纯电续航里程为416公里;最新发布的ID.Buzz GTX则采用双电机四驱布局,综合最大功率250千瓦,在6.4秒内完成0-100公里/小时加速,在拖拽性能上也有不俗表现。
虽然大众ID.Buzz在国内市场定位与一些已有的纯电动MPV车型较为接近,但其针对的是个性化、小众消费群体,因此很难用传统家用车的购车理念去预判其市场表现。不过,对于大众ID.Buzz在中国市场的定价,目前并没有官方消息,售价多少合适也尚未确定。
47万太便宜了,74万我就买,不然影响大众的高级形象
25w,凉凉;15w,真香;什么?想卖40w?世界真疯狂。
20w能买中配,那高低都要买一个,贵了就拜拜吧
这前脸很纳粹!
25W不能再多,这车只能家用,商用不合适,家用25W会成爆款,40W就剩情怀了
来国内当辆个性玩具车卖15万不能再多了!
这种车子,对于我们需要在野外执勤的人来说,真的香的不行
这才是原版的宝宝巴士
不买杂牌电车
就不能整个发动机试试
还有人花40多万买它的货车版,国外的打工人都这个水平了吗?
不就是纯电版的迈特威么
去年一直在等,已经晚了,买了别的车
47万留着他慢慢煮粥
20出头中配差不多
一直在关注这个车,作为家庭用车蛮好的,就是不知道价格多少,如果在20万以内,可以考虑用ID4置换一辆,超过20就得琢磨琢磨了。感觉这车以后买来做做小生意拉拉人拉货也不错
国产,15~25 咱们还是好朋友
进入国内打5折。不过感觉还是贵。和五菱一个价,绝对卖爆
国内没有情怀,不一定好卖。。
又要死了,mpv国内本来受众就不大,这价格和性价比,更没人买。又要坑一次国家钱了
47?这是要走威然的老路么,停车场吃灰吧。
长轴距给个100度电。优惠完30万。买一台全国自驾游
能不能参考id3国外国内价格差
比大众ID4贵三万,我还是能接受的!
这车国内能连续三个月月销能破千,我直播吃屎给大家看
顶配的话,15万我秒定,18万考虑下,20估计悬,25去你大ye的,30再见
最好下调15万,要不又是孤芳自赏。
参照id3的欧洲售价,这车实际20出点头落地还行
脑残卖情怀
如果国产化的话二十五以内应该销量还会有看头
这车超20万没人要
电机耗电太大
ID3和ID4在德国都要4万欧左右,合30出头,国内实际售价12-14起,这车如果在国内实际售价20左右还是有很大杀伤力的。
能接受最多30落地 没有性能 只有颜值
不引进迈特威 来这个垃圾
这车肯定黄了
这玩意儿能卖好吗?
价格劝退了
盲猜17-26
20W,不能再多了
宝宝巴士
毫无性价比
id3海外售30万起