评论区居然有几个人说我充值了，但凡视频看到一半也不会说这种话很明显是在4S店蹭的试驾车拍的视频
日产质量合资车最好，epower一出日产还是合资老大
三缸机为什么比四缸机还有力气呢
对比日系两田 价格没有多实惠 加个购置税 落地过二十妥妥的 两田给四缸 你三缸
刚刚保养，顺便在4S店试驾完.1.动力没有雅阁混动动力来得那么迅速，转速上去，动力没有太明显。确实跟博主说的急加速有点延迟。2.座椅不够天籁舒服，相对偏硬。3.后排靠背没有新款CRV那么多度调整。优点：1.价格比较实在。2.四驱标配。3.离地高度同级别比较好。
说车之前先做点功课吧，
多久没开奇骏了？这跟燃油款一样的座椅
还说车 重点你懂不懂车啊
不懂，但是我愿意说这是我的自由，不行吗
跟理想比呢？
没三缸大佐，没沙漠差评
超混奇骏在美国销量非常好，耐用性没问题
主播，后排的舒服与否应该和电池没关系，电池在副驾驶下面
全球最便宜，不会有优惠，己优惠5万上市
麻烦先把节能车和新能源车分开搞清楚再来说，去科普查询一下，
很多人说座椅不舒服，颠，我信了
一听说底盘硬，六马放去
三缸就算了吧
后排特别颠
留着吧
除了我个人不喜欢日产这个牌子，感觉这个车就没啥缺点了
座椅不舒服吗？
唐不香吗
看个人需求吧，追求性能买卡罗拉，喜欢动力买轩逸，想省油买纳智捷，想保值买众泰，玩沙漠买奇骏！
舒适度适合家用吗？太硬会不会颠簸？
比昂科威还颠吗？
说的很中肯
后座又窄，坐姿又前倾无语啊，后排座椅对高个子人太不友好了
大佬，想问下奇骏超混和枭龙Max哪个更舒适，隔音。。等等哪个更好点
高速驾驶感受怎么样？
请问增程器的震动和噪音表现如何？
匀速开几乎感觉不到，急加速能听到
试驾一下，就把这车优缺点感受了，厉害呀
就是2.5的奇骏悬架也硬
三缸不建议买，容易拉缸
我今天试驾了，座椅有点短，填充厚度可以，坐着还好，就是不知道为什么耳朵疼，坐火车负压的感觉，有人有这感觉吗。？
可惜又是三缸机
你就告诉大家这车不能优惠？？
说说他的空间！这个配置就现在来说！基本标配也没高多少？55的油箱1000公里数据5.5个油正常情况6左右，19万4.6米买紧凑型！买个B级它不香吗！这个车他好在哪？
能不能边开边聊，证明你开过
我也想，可是我人微言轻，借不到试驾车大大方方的拍
继续观望
这个定价不买唐吗
同级别四驱说的是CC么
看好这车就是等优惠
可以耍沙漠吗
大家等它优惠3万。
还配车名额？
就问三缸抖不抖？
大哥，这车电池在前排，
你这不大勇么？应该大勇说车呀！
我觉得这车挺好呀，内饰高档，提速快
说的没毛病 置换没补贴 没优惠 没购置税减半 一点也不想卖
是三缸 配个2度电的电池 那个吗？
取消配车名额？4S不得两眼发光？
新奇骏这次收买了多少车评人啊！
日产歧视中国消费者，国外公布最大马力214匹，国内不说，只说综合功率340匹，故意隐瞒！！！
日产歧视中国消费者，国外公布最大马力213匹，国内不说，只说综合功率250千瓦，故意隐瞒！！！
一看就是黑子一枚
啥人都能做车评了，门槛真低
还别说，这车还挺丑！
易趴窝：三缸机、2度电、上蓝牌（不免购置税）、适合耍沙漠。
奇骏epower 西藏高海拔满载测试来了
垃圾车
内饰粗糙 车门很多细节一般不信自己去看 座椅舒适度 确实差劲
日产奇骏油电是全路况之王，无敌于天下！油耗极低，一箱油跑一千多公里，百米加速6秒多，又没有充电和着火的焦虑，既有山地越野的性能，又有公路轿跑的加速感，是家用和山地旅行的不二之选！！！
宜趴窝
这么多充值的
拉倒吧
开过吗，张口就喷
易趴窝
尼桑的老总魔怔了，到现在都不知道市场要什么，就是一味的 铺天盖地广告，离倒闭不远了
都是含糊其辞的主观描述
说了半天等于没说
交税吧？
比比理想，不行再比比咪呢！
中方高层要出这个蓝吗？丑出天际 出个棕多好
名字起的太好了！易趴窝
三缸机配两度电，才卖20万，倭系易拉罐真良心
易趴窝，不要变趴窝公子！
我是车主，高速全程400公里空调油耗7个油能接受，但是开奇骏epower上20厘米的垂直台阶，前底盘产生清脆刺耳的异响声，作为新车主很糟心！！！
敢说仰望吗？
反正给日系卖广告的都是不要得
竞争对手请专业水军黑三缸，两度电，这是一个功率电池，比普通电池充放强30倍，相当于电容闪充闪放，你应该佩服技术日产发动机43％热效率的沃德十佳可变热缩比发动机，和高郊发电系统，日产玩了75年电车，电机电池电控都是日产最早玩过的，固态电池也是日产先研发成功
三剑客肯定日产是老大，本田是老小
老奇骏可以置换吗
视频直播
评论区居然有几个人说我充值了，但凡视频看到一半也不会说这种话很明显是在4S店蹭的试驾车拍的视频
日产质量合资车最好，epower一出日产还是合资老大
三缸机为什么比四缸机还有力气呢
对比日系两田 价格没有多实惠 加个购置税 落地过二十妥妥的 两田给四缸 你三缸
刚刚保养，顺便在4S店试驾完.1.动力没有雅阁混动动力来得那么迅速，转速上去，动力没有太明显。确实跟博主说的急加速有点延迟。2.座椅不够天籁舒服，相对偏硬。3.后排靠背没有新款CRV那么多度调整。优点：1.价格比较实在。2.四驱标配。3.离地高度同级别比较好。
说车之前先做点功课吧，
多久没开奇骏了？这跟燃油款一样的座椅
还说车 重点你懂不懂车啊
不懂，但是我愿意说这是我的自由，不行吗
跟理想比呢？
没三缸大佐，没沙漠差评
超混奇骏在美国销量非常好，耐用性没问题
主播，后排的舒服与否应该和电池没关系，电池在副驾驶下面
全球最便宜，不会有优惠，己优惠5万上市
麻烦先把节能车和新能源车分开搞清楚再来说，去科普查询一下，
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一听说底盘硬，六马放去
三缸就算了吧
后排特别颠
留着吧
除了我个人不喜欢日产这个牌子，感觉这个车就没啥缺点了
座椅不舒服吗？
唐不香吗
看个人需求吧，追求性能买卡罗拉，喜欢动力买轩逸，想省油买纳智捷，想保值买众泰，玩沙漠买奇骏！
舒适度适合家用吗？太硬会不会颠簸？
比昂科威还颠吗？
说的很中肯
后座又窄，坐姿又前倾无语啊，后排座椅对高个子人太不友好了
大佬，想问下奇骏超混和枭龙Max哪个更舒适，隔音。。等等哪个更好点
高速驾驶感受怎么样？
请问增程器的震动和噪音表现如何？
匀速开几乎感觉不到，急加速能听到
试驾一下，就把这车优缺点感受了，厉害呀
就是2.5的奇骏悬架也硬
三缸不建议买，容易拉缸
我今天试驾了，座椅有点短，填充厚度可以，坐着还好，就是不知道为什么耳朵疼，坐火车负压的感觉，有人有这感觉吗。？
可惜又是三缸机
你就告诉大家这车不能优惠？？
说说他的空间！这个配置就现在来说！基本标配也没高多少？55的油箱1000公里数据5.5个油正常情况6左右，19万4.6米买紧凑型！买个B级它不香吗！这个车他好在哪？
能不能边开边聊，证明你开过
我也想，可是我人微言轻，借不到试驾车大大方方的拍
继续观望
这个定价不买唐吗
同级别四驱说的是CC么
看好这车就是等优惠
可以耍沙漠吗
大家等它优惠3万。
还配车名额？
就问三缸抖不抖？
大哥，这车电池在前排，
你这不大勇么？应该大勇说车呀！
我觉得这车挺好呀，内饰高档，提速快
说的没毛病 置换没补贴 没优惠 没购置税减半 一点也不想卖
是三缸 配个2度电的电池 那个吗？
取消配车名额？4S不得两眼发光？
新奇骏这次收买了多少车评人啊！
日产歧视中国消费者，国外公布最大马力214匹，国内不说，只说综合功率340匹，故意隐瞒！！！
日产歧视中国消费者，国外公布最大马力213匹，国内不说，只说综合功率250千瓦，故意隐瞒！！！
一看就是黑子一枚
啥人都能做车评了，门槛真低
还别说，这车还挺丑！
易趴窝：三缸机、2度电、上蓝牌（不免购置税）、适合耍沙漠。
奇骏epower 西藏高海拔满载测试来了
垃圾车
内饰粗糙 车门很多细节一般不信自己去看 座椅舒适度 确实差劲
日产奇骏油电是全路况之王，无敌于天下！油耗极低，一箱油跑一千多公里，百米加速6秒多，又没有充电和着火的焦虑，既有山地越野的性能，又有公路轿跑的加速感，是家用和山地旅行的不二之选！！！
宜趴窝
这么多充值的
拉倒吧
开过吗，张口就喷
易趴窝
尼桑的老总魔怔了，到现在都不知道市场要什么，就是一味的 铺天盖地广告，离倒闭不远了
都是含糊其辞的主观描述
说了半天等于没说
交税吧？
比比理想，不行再比比咪呢！
中方高层要出这个蓝吗？丑出天际 出个棕多好
名字起的太好了！易趴窝
三缸机配两度电，才卖20万，倭系易拉罐真良心
易趴窝，不要变趴窝公子！
我是车主，高速全程400公里空调油耗7个油能接受，但是开奇骏epower上20厘米的垂直台阶，前底盘产生清脆刺耳的异响声，作为新车主很糟心！！！
敢说仰望吗？
反正给日系卖广告的都是不要得
竞争对手请专业水军黑三缸，两度电，这是一个功率电池，比普通电池充放强30倍，相当于电容闪充闪放，你应该佩服技术日产发动机43％热效率的沃德十佳可变热缩比发动机，和高郊发电系统，日产玩了75年电车，电机电池电控都是日产最早玩过的，固态电池也是日产先研发成功
三剑客肯定日产是老大，本田是老小
老奇骏可以置换吗