“打死不做增程” 长城汽车总裁穆峰表态：“打死不做增程”，增程车技术门槛低，系统成本低，开发难度小，在中高速场景增程能量传递链路太长，他先由石化能转化为机械能驱动发动机，再由发动机带动发电机发电，将机械能转化为电能，在通过发电机的控制器将交流电能转化为直流电能，传递给驱动电机控制器电池，驱动电机再次将直流电能转换为交流电能，再传回到驱动电机，在驱动车辆时，再把电能转换为机械能，最终经过主减速器、差速器转递到车轮，驱动车辆前进，能量进行了来回多次转化，他把牛顿的能量守恒定律搞懵逼了，我支
2025-5-10 09:25
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来源： 车评网
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