“科幻大片中的汽车飞行梦要实现了？”
近日，韩国济州岛日前首次试飞了一款可载人飞行器。据了解，这款飞行器主要以电力驱动，时速最高可达80公里，可运输100公斤的货物，同时可以在水上起降，目前只能容纳一名成年人。
消息来源：央视新闻报道
据悉，济州岛计划在2025年实现“空中出租车”商业化，促进旅游业的发展。这就意味着，最快在2025年，韩国民众即可在国内体验打“飞的”。
该项目是由SK电讯、韩国航空公司和韩华系统公司组成的团队负责，将在济州岛打造城市空中交通（UAM）体系。
有相关专家表示，鉴于岛上的基础设施，包括济州机场和韩国航空公司拥有的导航设施，UAM的快速商业化将成为可能。
图源：央视新闻报道
根据计划，SK电讯将开发和运营移动平台，并为UAM开发通信系统。韩国航空公司将负责建设UAM垂直起降场，并使用导航安全基础设施提供UAM交通管理服务。韩华系统公司将开发UAM飞机，进行维护、维修和运营，并开发UAM导航和控制解决方案。
不仅韩国，美国、欧洲等地都着手研发空中出租车等未来型空中交通工具，预计在2023至2025年间将能实现商用化目标。
小鹏汇天旅航者X2飞行汽车
而在国内，2021中国分析师大会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表示，“当下的智能汽车还不算是真正的智能汽车，只是初级形态。2024年以后的汽车将会有少部分飞到天空，2030年会更大范围地占领天空”。
据了解，近年来欧盟不断推进“欧洲单一天空”空中交通管理研究（SESAR）项目，为了在减轻环境影响的同时安全管理未来的交通增长，SESAR的愿景是提供一种完全可扩展的交通管理系统，实现常规载人飞机与共同进入空域的各种新型空中交通工具的整合。基于轨迹操作的概念，让空域用户能够按自己的轨迹偏好，将人或物按时送达目的地，同时尽可能节省成本。
今年3月，小鹏汇天智能电动飞行汽车旅航者X2首次运抵荷兰
据官方称，未来欧洲空中交通管理（ATM）数字化的“领域管理技术”或将为小鹏汇天飞行汽车欧洲运行提供支持，并推动整个低空飞行汽车的制造、运营等多个产业的发展。
随着人均保有车辆的增多，路面交通的确出现了明显的拥挤情况，另辟蹊径开启空中道路似乎也是一个不错的解决方案。不过，该方案还需要较长的时间来进行验证，最终能否投入使用依旧是个问题。你期待载人空中出租车在国内实现商用吗？
视频直播
罗旋桨与司机同高，如果旋叶飞出像刀一样，司机还会有命吗？
虽然不错，但是个别地方不太认同
写的不错，加个鸡腿