全新奔驰GLC EV长轴距版亮相北京车展展馆，将于4月23日正式发布，随后在2026北京车展面向公众展出。作为奔驰首款基于全新MB.EA纯电平台国产的车型，其轴距达到3027毫米，配备89千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程最高可达703公里，在空间与续航方面均有突出表现。

外观设计上，该车保留了海外版本的整体风格，同时进行了细节优化。前脸采用大尺寸格栅，内部镶嵌942个可发光像素点，格栅边缘以金属镀铬装饰，设计灵感来源于经典车型300 SEL 6.3，兼具豪华气质与科技感。车头搭载全新LED数字大灯，照明效果出色；作为纯电动车型，还提供了128升前备厢，增强了储物便利性。此外，新车新增紫晞银、云雾蓝及墨玉灰三种车身颜色，满足用户的个性化需求。

从侧面看，车身线条流畅，采用隐藏式门把手以降低风阻，并配备多区智控全景天幕，兼顾车内采光与乘坐舒适性。尺寸方面，新车长宽高分别为4949毫米、1970毫米和1710毫米，轴距为3027毫米，相比海外版有明显加长，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间，贴合国内消费者对乘坐空间的需求。车尾部分采用全新星徽尾灯设计，点亮后辨识度极高，延续了奔驰家族的设计语言，整体造型稳重而富有质感。

内饰部分，新车营造出豪华智能的座舱氛围，核心配置包括39.1英寸MBUX超大屏幕与HUD抬头显示系统，提升了信息可视性与操作便捷性，让驾驶者能够更专注于路面。配置方面较为丰富，提供前排座椅加热、通风与按摩功能，有助于缓解长途疲劳；同时配备前排手机无线充电和柏林之声音响系统，进一步增强了驾乘舒适度与仪式感。

在智能驾驶辅助方面，该车搭载了一套完善的系统，支持高速领航辅助、城区领航辅助以及全场景泊车辅助等功能，可应对多种复杂路况，减轻驾驶负担，提升出行安全与便利性。

动力系统上，新车采用前163千瓦、后300千瓦的双电机四驱布局，搭载奔驰最新的eATS 2.0电驱系统，该系统包含径向电机与双速变速机构，有助于提高动力效率与高速行驶稳定性。电池容量为89千瓦时，对应CLTC续航分别为680公里和703公里，并支持高压快充，最高充电功率可达320千瓦，可快速补充续航里程。此外，该车还具备2400公斤的牵引能力，拓展了使用场景。关于新车的更多配置与上市信息，我们将保持关注并带来后续报道。

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