日前，备受关注的星途星纪元ET正式开始预售，作为星途星纪元系列首款SUV车型，星纪元ET基于奇瑞E0X电动平台打造，预售价格为19.9万元-32.9万元，而且提供纯电和增程两种动力总成。纯电暂且不论，星纪元ET的增程式车型可是直接面临理想L6的强力竞争，目前它的价格也是24.98万起，和23.98万的星纪元ET增程式200pro+只有一万元的价格差距。那么，这两款车型谁更值得入手呢？今天我们就来深入对比分析一下。

外观方面，由于每个人的审美观念不同，我们也不便在这个方面展开阐述，只能是大家觉得哪款车看的顺眼就选哪款车了。不过，星纪元ET采用了更具有时尚感的无框设计车门，感觉年轻人的接受度更大一些。

内饰方面，星纪元ET更强调舒适性，而理想L6对于科技感的营造更为充分。比如说在科技配置上，理想L6搭载了15.7英寸的中控液晶屏和15.7英寸的副驾娱乐屏，分辨率都达到了3K级别，此外还有4.82英寸的液晶显示屏和13.35英寸的HUD显示，而星纪元ET搭载的是10.25英寸的液晶显示屏和15.6英寸的中控屏，确实在科技感上略逊于理想L6。

但在舒适性上，星纪元ET搭载了豪华绒感真皮座椅，副驾还是零重力座椅，后排支持四向电动调节，全景天窗的面积达到了1.57平米，座舱还获得了5A健康座舱认证，确实比后排只是两向电动调节、全景天窗面积为1.26平米的理想L6舒适性要更好一些。

空间方面，理想L6的车身尺寸为4925x1960x1735mm，轴距为2920mm，星纪元ET的车身尺寸为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm，可以看到，星纪元ET在车长和车宽方面稍有优势，轴距也要更大一些，因此星纪元ET拥有着更大的车内乘坐空间，而且星纪元ET的后备厢在常规状态下就有546L的容积，比理想L6的491L容积更大，能装载更多的行李物品。

动力方面，两款车都搭载了1.5T增程器，最大马力基本相当，但是星纪元ET的1.5T增程器有着44.5%的热效率，比理想L6的40.5%热效率要高上不少，因此在馈电油耗上，星纪元ET百公里油耗为5.2L，而理想L6的百公里油耗为6.9L。纯电续航方面，星纪元ET在CLTC工况下的纯电续航为200公里，理想L6为212公里，由于星纪元ET的百公里电耗为17.3kwh，理想L6的百公里电耗为21.1kwh，实际的纯电续航星纪元ET的表现反而更优秀。而且，理想L6只能加95号的汽油，但是星纪元ET却可以加92号的汽油，在使用成本上，星纪元ET无疑是更低的。

不过，理想L6的百公里电耗更大也是有原因的，那就是它标配了电四驱系统，系统的综合功率为300kw，系统的综合扭矩为529牛·米；而星纪元ET是后置单电机，最大功率为195kw，最大扭矩为324牛·米。在日常使用的情况下，两款车的动力输出相差不大，但是在急加速和恶劣路况时，理想L6的动力表现更为出色。

在操控性方面，两款车都采用了前双叉臂、后五连杆的双独立悬挂，但是理想L6的底盘是钢材和铝的混合材质，而星纪元ET是全铝底盘，在轻量化方面更具优势，对于自重较大的新能源车型来说，全铝底盘能够获得更好的操控性。而且奇瑞作为车企老炮，在底盘调校上的功力也比理想汽车也更好。

在智能化方面，理想L6搭载了高通8295P车机芯片，比搭载高通8155芯片的星纪元ET在性能方面表现更好，多出了手势控制、声纹识别、多指飞屏等功能，并且还支持了5G车联网，有着更快的联网速度。但是，星纪元ET在用户体验方面也是有着自己的优势的，那就是智能化场景多达20+，更为贴合用户的实际使用需求。

在智能驾驶辅助方面，两款车都是支持L2+的智能驾驶辅助系统，都支持高速领航辅助功能，在能力方面相差无几，理想L6额外支持了远程召唤，星纪元ET支持了记忆泊车，可以认为它们在智驾方面可以打个平手。

总的来说，理想L6的科技感更强，动力输出更强，智能化表现出色，而星纪元ET舒适性更好，空间更宽敞，实际使用成本更低，其实也很难具体分出高下，还要看用户的使用倾向了。如果看重科技属性和动力，那就选择理想L6，注重大空间和使用成本、购买成本，星纪元ET也是不错的选择。

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