近日，享界G9顶帐版的空间设计细节正式对外曝光，其独特的双层帐篷车顶结构成为关注焦点，旨在为户外露营场景提供更灵活的空间解决方案。据悉，该车型计划于8月5日启动预订。

从公布的演示图来看，享界G9在车顶巧妙延伸出帐篷结构，同时保留了可开启的全景天窗，使车内与上层空间形成互动。上层帐篷区域空间充裕，即便天窗闭合，也能转换为一张宽适的大床，且帐篷四周具备良好的透气性。此外，车辆尾门采用侧向开启方式，并能延展出一块桌板，进一步丰富了户外的功能性使用场景。

在整车设计上，享界G9延续了复古风格的“方盒子”造型，车顶配备激光雷达。其越野架构采用短前悬设计，接近角达到23°，离去角为26°，最大涉水深度达900mm。车尾部分，该车配备侧开式尾门，并支持选装外挂储物箱、电动踏板、车顶行李架及拖车钩等户外装备。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5206mm、2050mm和1897mm，轴距为3160mm；若选装后挂储物箱，整车长度将增至5377mm。

内饰方面，享界G9通过材质搭配营造出高级氛围，同时保留了大量物理按键，并配备三联屏，延续了硬派车型的设计风格。座椅布局提供两种原厂选择：2+3五座和2+2+2六座。其中，六座版第二排配备独立航空座椅，支持通风、加热、多档位按摩及电动腿托功能。后备厢空间规整且地板纯平，原厂具备2000kg的准牵引资质，可适配拖挂房车或装载大型户外装备等使用场景。

动力系统方面，享界G9全系标配800V高压平台，搭载巨鲸电池系统，并采用前后双电机四驱布局。前电机峰值功率为160kW，后电机峰值功率为277kW，系统综合最大功率达到437kW。纯电版配备120kWh三元锂电池，在CLTC工况下续航里程超过700km。增程版则搭载1.5T增程器与75.4kWh电池包，CLTC纯电续航超过400km，综合续航里程可超过1300km。

表情 点击这里取消回复。