法拉利在2023年F1澳大利亚站未能获得积分，尽管与前两轮相比，在比赛速度方面有明显的提升。Charles Leclerc在比赛开始后不久便因出赛道而退赛。Carlos Sainz因在最后一圈被罚时5秒而跌出积分榜，从第四名降至第十二名，尽管他在比赛中展现了进攻性，不断提升排名。
Carlos在第五个起跑位置起步，表现出色，而从第七位起步的Charles在第三圈试图超过Lance Stroll。为避免前方的一辆车，加拿大人不得不转向法拉利，导致SF-23失控，最终陷入碎石区。不久后，由于Alex Albon撞上障碍物，安全车第二次出动。因此，车队决定利用这个机会完成强制性的进站，将Carlos的轮胎从中等换成硬胎。西班牙车手排在第11位重回赛道，随着其他车手稍后进站，他准备逐步提升排名，这一策略也被当时的领跑者George Russell采用。但随后比赛出现红旗，为清理赛道上的碎片，这使得Carlos之前的策略失去优势。法拉利车在随后的站立式重新开始时排在第六排。
重新开始后，Carlos继续使用硬胎，展开一场超车大战，先后超过Oscar Piastri、Lando Norris、Yuki Tsunoda、Nico Hülkenberg、Lance Stroll和Pierre Gasly。因此，在第25圈时，他已升至第四名。接下来，他在SF-23上保持稳定的速度，与Lewis Hamilton和Fernando Alonso保持接触，同时还能照顾轮胎，这足以证明近期在马拉内罗和赛道上的工作，主要是在比赛速度方面，已经开始取得成果。
在比赛还剩不到十圈时，Kevin Magnussen导致比赛出现第二次红旗。比赛又进行了一次站立式重新开始，只剩下两圈。Carlos在第二排起步，起步非常完美，在第一弯与排名第三的Alonso并排。两位西班牙车手相撞，但两人都能继续比赛，Carlos升至第三名。但随后局势混乱，两辆Alpine撞上障碍物。又出现红旗，但赛会裁判认为比赛仍需完成计划的58圈，而那些仍能继续比赛的车辆在安全车带领下完成了最后一圈，然后进站，这样车队就可以拿到终点旗。Carlos以第四名越过终点线，但由于与Alonso发生碰撞，被罚5秒，最终排名第12位。
Carlos Sainz＃55 今天我的起步不错，在中等轮胎上感觉很有信心，但我们运气不佳，在第一次红旗出现之前就进站，我掉到了第11名。这是一场不错的比赛，但罚款破坏了所有努力，我不同意这个罚款。我现在感到的挫败很难消化，但我会努力只想今天的积极方面，并专注于下一场比赛。
Charles Leclerc＃16 今天的比赛非常不幸。我在开始后的第一个弯道尝试超过Stroll，但他不得不为了避开他前面的车辆而改变方向，导致我的SF-23失控并陷入了碎石。这真的令人失望，因为我们在这个周末展示出了不错的速度，我们本可以有一个好成绩的。但是，这就是赛车，有时候事情就是这样。现在我们需要专注于接下来的比赛，并确保我们能在阿塞拜疆取得更好的成绩。
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