全球汽车零部件巨头博世集团近日公布了2024财年业绩报告。数据显示，该集团全年销售额达903亿欧元，较上年微降1.4%。若排除汇率波动影响，实际降幅为0.5%。在盈利表现方面，息税前利润录得31亿欧元，利润率维持在3.5%的水平。

从业务板块来看，智能出行领域仍是博世最大的收入来源。尽管全球汽车产量有所下滑，该业务仍实现558亿欧元销售额，经汇率调整后同比微增0.2%。工业技术板块受建筑和机械行业不景气影响，销售额下滑13%至64亿欧元。消费品业务则逆势增长1.6%，达到203亿欧元。能源与建筑技术业务受欧洲供暖市场拖累，销售额下降2.7%至75亿欧元。

区域市场表现呈现明显分化。欧洲市场销售额下滑4.9%至445亿欧元，成为主要拖累因素。相比之下，美洲市场增长4.8%至178亿欧元，亚太市场也实现0.7%的增长，销售额达280亿欧元。值得注意的是，经汇率调整后，这两大市场的实际增幅分别达到5.7%和2.8%。

博世集团董事会主席史蒂凡・哈通在财报发布会上表示："过去一年我们在成本控制和业务转型方面取得重要突破。根据2030战略规划，我们将继续强化财务独立性，力争在未来五年内成为核心市场前三的供应商。"据透露，博世设定了在2%-3%通胀环境下，2030年前实现6%-8%年均销售增长的目标。2025年第一季度，公司销售额已实现4%的同比增长。

在技术创新方面，博世正加速布局智能出行领域。据悉，今年将有50个电动出行新项目进入量产阶段，主要集中在中国和欧洲市场。公司认为电动化、氢能源以及软件定义汽车将成为未来业务增长的关键驱动力。

展望2025财年，博世管理层对经营前景持谨慎态度。国际贸易环境的不确定性、潜在关税政策变化以及欧洲基础设施投资的影响，都给业绩预测带来挑战。公司预计2025年销售额将实现1%-3%的自然增长，同时息税前利润率有望较2024年明显改善。

表情 点击这里取消回复。