近日，小米汽车官方公布了一项新纪录：浙江国际赛车场首个自动驾驶圈速成绩诞生，由小米YU7 GT车型创下，圈速为1分49秒434。这一成绩相比小米YU7 Max版本在有人驾驶下的圈速仅慢6.05秒。

自动驾驶在赛道上的应用，其核心价值在于将复杂工况的理解迁移至日常驾驶场景。小米汽车官方指出：“因为在极限赛道上锤炼出的动态模型、高频扭矩分配和毫秒级救车能力，最终都会迭代在后续的智驾产品中，并逐步下发到每一个普通用户的量产车上。”小米汽车的终极目标是，“让用户在日常用车中，万一遇到暴雨积水、冰雪路面打滑等极端工况时，车子的底盘和智驾系统能像一位常驻的‘幽灵专业赛车手’一样，做出正确决策，把车辆重新拉回可控范围之内。”

此前，小米已公布了在纽博格林北环赛道的自动驾驶圈速纪录。小米YU7 GT搭载自主研发的自动驾驶系统，在全程无人状态下完成了纽北官方计时圈，成绩为10分29秒483。

目前，小米YU7系列共推出5款车型，分别为标准版、长续航版、Pro版、Max版和GT版，价格区间为23.35万至38.99万元。其中，GT版本配备了全新的V8s EVO后置电机，与前电机配合，综合最大功率达到1003马力，并搭载101.7kWh电池组，CLTC续航里程最高可达705公里。

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