奔驰VLE实车现身国内服务区 国产进程或已启动
近日，有网友在国内某服务区偶遇一辆奔驰VLE实车，其尾部清晰可见“福建奔驰”字样。这款新车已在海外正式发布，据悉将基于全新MPV平台打造，并搭载800V电气架构，在WLTP工况下纯电续航有望超过700公里。另有消息称，该车将在中国本土生产。
尾部设计曝光 国产型号或为VLE 300与400 4MATIC
从曝光的图片来看，这辆奔驰VLE的尾部设计完整展现，与官方此前发布的官图高度一致。其标志性的环形尾灯组极具辨识度，而尾标处的“福建奔驰”和“VLE 400 4MATIC”标识，则直接确认了具体型号。据推测，VLE 300和VLE 400 4MATIC两种动力版本均有较大可能性实现国产。
然而，仔细观察图片发现，车辆尾标粘贴得相当“潦草”，部分字母位置不规整。这引发了一些猜测：这辆车的具体状态仍不明朗，甚至不排除是进口车型贴标测试。对此，有业内人士指出：“福建奔驰新能源商务车平台产线目前尚未投入使用，预计正式投产要到10月份之后。”
前脸细节受限 豪华风格套件或已现身
由于现场拖车遮挡，国产奔驰VLE的前脸设计细节无法完整辨识。但从可见部分，仍能观察到硕大的盾形封闭式格栅和镀铬饰条，这暗示该车可能采用了豪华风格的外观套件。此外，轮圈采用多辐设计，进一步强化了豪华氛围。值得注意的是，此前在国内引发争议的隐藏式车门把手，在这辆车上依然保留。
根据海外公布的信息，奔驰VLE还将提供AMG风格的外观套件，相较于图中车型更显运动，包含深色格栅、黑化饰条以及AMG风格轮圈。
内饰与动力：三联屏布局 800V架构加持
参照内饰官图，全新VLE采用贯穿式中控台设计，配备家族化风格的三联屏和环抱式氛围灯，并提供不同尺寸的中岛和多种座椅组合方式。其座椅具备“Roll & Go”功能，可锁定在任意位置，也可随时拆卸，拆卸后还通过集成的4个滚轮移动，提升了实用性。
动力方面，全新奔驰VLE基于800V高压架构打造，将推出VLE 300和VLE 400 4MATIC两款车型。其中，VLE 300搭载200kW前轴永磁同步电动机，WLTP续航达700公里；VLE 400 4MATIC则搭载前后双电机，最大功率可达305kW。先期上市车型将配备115kWh三元锂电池，后续有望推出搭载85kWh磷酸铁锂电池的版本。
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