第二十三届广州国际汽车展览会于11月21日拉开帷幕。上汽荣威在展会现场首次向全球展示了其豆包深度思考大模型及场景应用方案，并宣布旗下荣威M7 DMH将率先搭载该AI智能车机系统。这一技术突破使智能座舱从传统的“指令响应”模式升级为更先进的“意图驱动”交互方式，标志着人工智能深度认知与情感交互技术在汽车领域的实际应用迈出重要一步。

从外观设计来看，荣威M7 DMH定位为中型车，车身长宽高分别为4940mm、1890mm和1510mm，轴距达到2820mm。车辆前脸采用大尺寸格栅配以直瀑式中网设计，分体式大灯组与镀铬装饰的前包围相得益彰。此外，新车还提供密条辐轮圈选择，进一步提升了整车的豪华质感。

内饰配置方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控多媒体触控屏的双屏组合，并内置豆包AI智能车机系统。据介绍，该系统具备三大核心功能：首先是模糊语义理解能力，可覆盖15大使用场景，精准识别倒装句、否定句及多意图指令；其次是记忆贯穿能力，在连续对话中能自动关联上下文，深入理解用户的复合需求；第三是复杂车控能力，通过接入车控端口，支持超过300项车辆控制功能，可实现座舱内多项功能的协同运作。

在舒适性配置上，荣威M7 DMH配备了采用Ultra Touch极触面料与Surflex反重力海绵填充的乳胶感慕斯舒压座椅，支持全景沙发躺椅模式，副驾座椅可通过一键操作实现折叠。顶配版本还额外搭载了具备预瞄功能的mCDC智能可调悬架系统。

动力系统方面，新车搭载DMH 6.0超级混动系统，配备1.5L混动专用发动机，最大输出功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米；电动机最大功率137千瓦，峰值扭矩330牛·米。全系标配19.7kWh电池组，在CLTC工况下可实现160公里纯电续航，综合续航里程最高可达2050公里。

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