日前，据外媒（electrek）报道，一位特斯拉员工因公开演示完全自动驾驶系统（FSD Beat）运行不畅被解雇。
据了解，这名员工名叫约翰·博纳尔（John Bernal），于2020年8月加入特斯拉，此前在特斯拉Autopilot部门工作，担任数据标注专家，而在遭解雇之前，他已经是高级驾驶辅助系统测试员。
美特斯拉员工遭解雇 只因坚持测评公司自动驾驶系统？
值得一提的是，今年2月，博纳尔曾上传了一则测评视频，视频中显示特斯拉FSD Beta版在使用过程中撞到路边的柱子，而这次事故也被业内看作是FSD Beta版本的首起事故。至此，今年2月底，博纳尔被特斯拉解雇了。外媒称，这一事件可能和特斯拉之间存在利益冲突。
右转时发生碰撞，驾驶员接管不及时
据彼时报道称，该事故发生在美国圣何塞市中心，事故发生时车辆所使用的是FSD Beta 10.10版（2021.44.30.15），也是当时特斯拉最新的FSD测试版本。
事故造成前保险杠发生轻微损伤
据了解，作为一名汽车爱好者，同时也是特斯拉的粉丝，博纳尔在入职几个月后就购买了一辆长续航版2021年款特斯拉Model 3，并于2020年12月提车。据他本人描述，他买车的部分原因是特斯拉会以福利的形式为员工提供免费FSD系统（作为回报，员工需要同意公司收集车辆内外部的数据）。
随后，博纳尔从2021年2月开始在美国视频网站（Youtube）上开设了专属频道（名为“AI Addict），展示了特斯拉完全自动驾驶测试版（FSD Beta）系统在美国硅谷周边不同地点的运行情况，并发表评论。
据悉，在解雇了博纳尔后，特斯拉还切断了其个人车辆的FSD Beta系统使用权，尽管他并没有因安全原因经历软件“罢工”。（通常情况下，系统判定司机有不安全驾驶或滥用系统行为后，会经历几次软件“罢工”，之后才会禁用FSD Beta）
FSD Beta最主要的功能便是“城市街道自动驾驶”，它可以让汽车在复杂的城市环境中导航，而驾驶员不需要移动方向盘。
值得一提的是，就博纳尔发布那则测评视频之前，特斯拉CEO马斯克曾亲自证实“特斯拉FSD Beta上线一年从未发生过交通事故”。
马斯克证实：“特斯拉FSD Beta版推出一年多从未出过事故”
关于特斯拉的FSD，目前还存在诸多争议。特斯拉方面强调，FSD目前启用的功能并不能让汽车实现自动驾驶。目前启用的功能需要驾驶员全神贯注，把双手放在方向盘上，并且准备随时接手汽车。
不过，有外媒评论指出，“对于FSD，与其说系统本身完全安全，还不如说是因为特斯拉车主测试时更加的小心谨慎。因为也有充分证据表明，在没有司机控制的时候，其导致的事故也不在少数”。
视频直播
划重点………特斯拉公司收集车辆内外部的数据！！！
这些数据收集到一定程度以后就可以用在机器人上，让机器人更智能，以后的战争将是机器人的战争了。
明天有雨，你懂的
等等看吧