近期，据媒体报道，经过缩小工资发放范围后，国内新造车企业威马汽车再次出现停薪现象。目前，威马汽车总监及以上中高层员工是唯一继续发放工资的人群，其他员工的工资发放暂时停止。截至目前，威马汽车方面尚未对此做出回应。
有关威马汽车的停薪问题在官方微博和威马汽车CEO沈晖的个人微博的评论区也引发了网友的热议。网友们不仅催促公司补发工资和支付公积金，还对威马汽车APP的修复和车辆售后问题提出了质疑，同时也关注着威马汽车的产品推进情况。目前，威马汽车和沈晖已关闭了微博评论功能。
这并非威马汽车首次传出停薪消息。2022年11月，威马汽车内部采取了一系列财务措施来降低运营成本，其中包括降低管理层薪水50%和其他员工薪水30%。
2023年以来，关于威马汽车的负面新闻不断涌现，包括工厂停产、门店倒闭、降薪裁员、拖欠工资等。2月17日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在社交媒体上发表声明称：“过去一年，威马汽车由于疫情和市场环境的客观影响，确实遇到了一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能再次出发。”
据从相关渠道了解到，由于威马汽车拖欠员工工资问题，一些员工到威马位于黄冈的工厂拉起横幅讨薪：“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱。”此外，上海市青浦区消费者权益保护委员会也发出消费警示，称威马汽车可能出现经营异常，提醒消费者谨慎购买。
威马汽车官方于3月7日表示，公司正在全力推进复工复产工作，全国范围内将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务。
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当年东北gq倒闭也是这样，工人下岗，领导啥事没有
垃圾中国车企