广汽集团发布了4月份的产销快报,受疫情和供应链影响,总销量124,304辆,同比下降33.56%!
广汽集团各业务板块4月份销量如下:
广汽本田,23,879辆,同比下降66.35%;
广汽传祺,20,118辆,同比下降21.84%;
广汽三菱,1,002辆,同比下降82.11%;
广汽菲亚特克莱斯克,销量挂零!
广汽丰田,68,528辆,同比下降7.27%,虽然也下滑,但相对于乘用车大盘48%的降幅,小跌就是赢,成绩也算亮眼。让广汽丰田略感不爽的,也许是本家兄弟一汽丰田的业绩,后者4月份销售了7.2万辆,同比增长9%,无论销量还是增长率,都压广汽丰田一头。
广汽埃安,10,212辆,同比增长22.96%,4月份广汽集团唯一增长的品牌,可谓集团内部最耀眼的明星,也为广汽埃安混改的顺利推进,添了一个大筹码。
广汽埃安作为传祺品牌孵化的内部创业项目,在总经理古惠南的带领下,无论产品开发,还是营销创新,都显示出愈加强大的生命力,赶上了新能源赛道的风口,也受益于灵活的体制,混改、上市完成后,发展不可限量。
不过自主老大哥广汽传祺,就没有那么幸运了,失去智能电动赛道想象力后,短期内只能深耕传统燃油车和PHEV赛道,面对疫情的二次打击,2022年能否助力广汽集团实现15%的整体增长目标,总经理张跃赛恐压力巨大。
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独立没多长时间的埃安已经发展到了这种地步,真不知道上市以后会有什么样的表现
月销过万的表现凸显埃安品牌在电动车市场的硬实力
广汽丰田有我一辆
质量还有欠缺,品质有待提升。
这芯片影响真大
埃安的车确实不错,新潮个性的设计风格也夺得了多数年轻人的喜爱
埃安网约车占大部分吧?
建议买埃安的可以考虑合创,是广汽的新能源高端品牌!