2月日产汽车中国销量59997辆，同比下滑22.6%

用微信扫码二维码分享给好友

2023-3-7 08:44 140 14,386 来源：车评网

日产汽车发布最新的中国销量数据，2月份公司在中国市场销售新车59,997辆，较1月份环比增长26.3％，但同比下降了22.6％。

在2月份，东风日产共售出56,726辆车，较1月份环比增长了24.3％，但同比下降10.9％。其中，日产品牌（50,093辆，环比增长23.5％，同比下降10.2％），启辰品牌（6,003辆，环比增长30.3％，同比下降19％）以及郑州日产（3,271辆，环比增长72.3％，同比下降5.38％）等。

日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）表示：“2023年是极为重要的一年，公司将不断加速推进以纯电动车型和e-POWER技术为主导的电驱化战略发展，同时持续强化品牌、产品、服务、经营和市场竞争力。” 按照电气化转型计划，日产汽车将继续推动纯电动汽车和e-POWER车型的普及化，以满足多元化的细分市场需求。到2030年，公司将推出27款新能源车型，其中包括19款纯电动车型。届时，日产和英菲尼迪的新能源车型预计在全球市场份额将提升至55％以上。在中国市场，尽管市场份额不断扩大，但日产汽车仍然下调了其新能源车型销售预期。预计销售份额将下降至35%，比此前预期的40％下降5个百分点。山崎庄平解释说，当地市场主要由中国品牌主导，因此需要调整预期销售份额以更好地适应市场。

140

发表评论

加载中...

暴风321iv 1个月前

回复
小孩阿正 1个月前

日系车回家去吧，东瀛小岛是你们的归宿

回复
elsheep 1个月前

做好目睹轩逸大降价的准备

回复
坐飞机的乌鸦大叔 1个月前

轩逸要是六七万的话，我觉得还是可以买的

回复
非凡远山CS 1个月前

日产品牌2022年1-2月销量为187458台，2023年1-2月销量为97614台，同比大跌47.9%

回复
怎么都有人用了淦 1个月前

鬼子车快完了，高价低配

回复
大宇宙神车 1个月前

下滑速度太慢 3月下滑50%才对。南京人喜欢不

回复
卢比扬卡开心农场 1个月前

本田丰田日产三家，第一个掉队的就是日产

回复
顽强芒果c 1个月前

还能卖这么多，在坐的各位都有责任

回复
裴主任 1个月前

去年2月过年，还能同比下降，日系都在同比下降，估计今年日系同比会下降30％左右

回复
正大光明微风yQ 1个月前

一个马上要停产换代的十四个代轩逸还卖11万多，真不知道买的人是怎么想的……

回复
怀揣梦想的以茶会友 1个月前

给你们讲个笑话，日本车省油！

回复
林大鹏gg 1个月前

轩逸卖4.9万销量应该很不错中老年人肯定又爱了

回复
奔跑吧即逝的青春 1个月前

雪铁龙c6今天放血降9万，低配12起步

回复
龍行天下8386 1个月前

受到国产造车新势力的持续打压以及自身产品力老旧的双重夹击下，日产销量持续下行已不可避免！艾瑞雅定价过高注定不会成为电动时代销量扛把子。日产前景渺茫，再不破局注定出局。

回复
求真1986 1个月前

广州东风日产准备大裁员

回复
fch00001 1个月前

降得不错！加油继续

回复
博学金桔1P 1个月前

没少卖，还是很强劲。

回复
醒目一些 1个月前

日产的主打车大部分贵了。

回复
技术的人生 1个月前

日系车很保值的，到时二手车比新车还贵。

回复
玻璃玻璃密 1个月前

同比下滑23%

回复
幸福远山pi 1个月前

不买日系车！

回复
武鸣开电车没电 1个月前

越来越不行了…

回复
伍六七 1个月前

西边滴太阳就要落山了，鬼子的末日就要来到

回复
用步量世界 1个月前

日落西山！

回复
sinomachi 1个月前

日产确实没啥能拿的出手的好产品，最好的就是天籁了

回复
我本将心向明月 1个月前

日产CVT的冷保护真是太烦人了

回复
光荣使命2022 1个月前

支持国产品牌，至于日产哪儿凉快就去哪儿吧。

回复
种花家的大评论员 1个月前

倭系车

回复
品唯理发 1个月前

希望国人买车应以安全性为第一，省不省油排最后，不要自欺欺人的说车是开不是撞的

回复
豁达怼小日子水军 1个月前

终于出来了

回复
wzhd123 1个月前

大卖

回复
小猎豹45925419 1个月前

活该没人买

回复
可爱的熙茜 1个月前

讨厌日产，不知道为啥

回复
高天流云88175691 1个月前

别说破日产，丰田在中国也是日落西山了。

回复
走心小卖家丶 1个月前

终是轩逸抗下了所有

回复
坦荡的星辰wgf 1个月前

三月份大降价多了6万个大冤种

回复
打怪晋级的馍夹肉 1个月前

日产还要继续销量下跌，然后就是疯狂降价，疯狂降价

回复
大猩猩王 1个月前

日产电车全部减配了

回复
不想说话了啊啊啊 1个月前

竟然还有五万多

回复
玻璃玻璃密 1个月前

日产要啥没啥，卖他干啥

回复
独行者143294355 1个月前

估计只有大众永远不愁卖，真不懂一个内饰套娃外观套娃硬塑料咋能卖那么好

回复
执拗的石头 1个月前

今后，日产丰田本田还是联合起来吧，否则销售量没法看了。可以简称日田田

回复
沉睡如雷 1个月前

中老年之车

回复
玉树临风rOXf 1个月前

东风日产可以选择的车太少了，如果多几个可供选择的型号车，销量起码不会这么低。

回复
智慧的岁月如歌 1个月前

各位大神支持一下。

回复
新年代 1个月前

雷克萨斯同样在下滑

回复
灵敏生活家EI 1个月前

希望马路上开日本车的多点，因为我是国产车

回复
有故事的小明明 1个月前

不乐观

回复
打卡忘带卡 1个月前

日产喊口号确实数一数二，你说你加速推新车，结果就是楼兰8年不更新

回复
非熊数据 1个月前

还多了

回复
麦麦麦麦麦子金 1个月前

会不会像当年诺基亚一样快….

回复
记忆中的旋律193 1个月前

这纸皮车在便宜都不考虑

回复
一路向北TTT 1个月前

买车就要买倭系车。
倭系车偷工减料安全性低，营销套路到位，到处雇佣水军车评人吹嘘倭系车，说什么倭系车一车能传三代人…好像别的车就不能开似的，还吹嘘倭系车研发团队到位，那都是些骗人的鬼话，大家千万不要上当受骗。
他们的研发团队也确实到位，偷工减料比谁都在行，把倭系车造的安全性极低。遇到稍微严重点的事故，驾驶舱就严重变形挤压到人，直接把车里人送走。小事故稍微撞一下车门都打不开，还容易起火，车里人很容易被活活烧死，这就是所谓的倭系车研发到位吧！专门为倭系车里的人设计了移动的火葬场。
懂车帝对撞测试k罗拉VS速腾，k罗拉车身变形严重车门锁死无法打开！倭吹还不服气说速腾A+级欺负A级。
浙江宁波真实交通事故：
零智ES正面对撞领克03，lk傻死ES逆行超车，正面撞上领克03，ES两人被困车里，哀嚎不断…车门锁死无法打开，浓烟滚滚，幸亏众人灭火及时，不然后果不堪设想，领克司机参与救援。原来标称为C级的车也撞不过别家的A级车！
去年又有台lk傻死LM，在高速上稍微撞了一下就起火了，车门又是打不开，有三人被困车内，车头冒烟情况危急！路过的众人废了好大劲都没能把车门撬开，千钧一发之际砸开玻璃才把两人从里拉了出来，最后起火了有位女老板没能救出来，当场被活活烧死了。
倭系车从十万到几十万甚至上百万的车，稍微碰撞车身就变形严重车门无法打开，还容易起火，多危险啊！这就是所谓的工匠精神吗？

回复
我想当个拖 1个月前

日本车就不该比国产车贵

回复