据法国《回声报》报道，比亚迪正在与当地政府就在法国建厂的可能性进行谈判。不仅法国，西班牙、德国等欧洲国家也在争取吸引比亚迪在当地建厂。对此，比亚迪发言人表示，公司正在研究多个地点，以寻找最佳的物流和就业条件。

值得注意的是，比亚迪去年宣布推出“乘用车出海”计划，并已加速全球化战略布局。2022年，比亚迪向东京乘用车市场正式进军，随后在欧洲市场推出汉EV、唐EV、元PLUS三款车型，并于同年10月在法国巴黎车展亮相上市。去年11月，比亚迪进军巴西市场，发布了两款车型，且全年累计出口数量同比增长近三倍。

2023年，比亚迪海外市场销量预计会进一步提高。今年1-4月，比亚迪节能车已经陆续进入多个国家的市场，并在一些国家拥有生产基地。这些市场包括日本、德国、澳大利亚、巴西、新加坡、泰国等地，最新数据显示，今年1-4月比亚迪海外销量接近去年全年销量。

据悉，本月早些时候，比亚迪董事长王传福与越南政府副总理就电动汽车相关内容进行谈判，这也体现出比亚迪正在积极寻求更多的海外市场。

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• 发展007 1个月前

  前些年马云到哪里都是众星捧月，现在换成实体经济的老板了，好事！

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• 常人独行 1个月前

  法国动不动就罢工，去了还能生产汽车出来吗

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• 哈哈不笑0684 1个月前

  期待比亚迪成为中国第二个华为，为股东赚钱，为国争光。

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• 恰与飞鸟 1个月前

  特斯拉在德国吃尽苦头，被环保组织搞得精疲力尽灰头土脸，希望在法国的比亚迪，不要遇到这种无脑的政治团体

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• 李瞎编 1个月前

  那里可没有人口红利

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• 清新微风Wz 1个月前

  其他厂商为什么不去国外赚钱建厂呢。

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• 饮呾茶食个包 1个月前

  怎么可能，比亚迪在欧美不是送人的吗

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• 恍恍恍惚惚 1个月前

  就个位数得销量还建厂，到处蹭热度

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