中国汽车工业协会（中汽协）联合上海市嘉定区举行了一场媒体沟通会，中汽协副秘书长陈士华在会上表示，目前国内汽车市场需求动力仍然比较弱，有效需求尚未完全释放。
中汽协的统计数据显示，今年4月汽车产销量分别为213.3万辆和215.9万辆，环比下降了17.5%和11.9%，同比分别增长了76.8%和82.7%。而1-4月，我国汽车产销分别完成了835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长了8.6%和7.1%。
需要注意的是，由于2022年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，今年4月及前4月累计产销同比实现由负转正。但是如果和疫情前的2019年同期相比，今年1-4月汽车销量仍有一定幅度的下滑。
陈士华进一步分析称，考虑到近期国务院常务会议进一步部署稳经济措施，确保经济运行在合理区间。宏观经济的平稳运行，有望助推汽车市场消费需求进一步释放。
视频直播
8万车卖20w的普桑精英们太少了
这种所谓的协会除了发一些数据讲一些屁话是不是不会别的了？
韭菜多又多，满城尽慧泊
国内的车企都是饮鸩止渴，把价格提的那么高，天天割韭菜
鹅城的税收到100年以后了
县城都画满线收费了，真停不起车了
不敢释放啊，等着你中汽协宣布涨价呢
停车都停不起，还买啥车啊
一边刮着油，一边喊着饿…
用车成本太高了
特斯拉降价要约谈，房价降价要罚款，老百姓活该高价买
价格不高不利于人民奋斗
价格太高，不是购置税的问题
就是不让利给百姓，只值10万的车，要卖20万，没有哪个国家像我国车价一样，建议降价
这年头 当韭菜真不容易！
谁都想来割一茬
有钱谁不买？什么叫”需求还未释放”？
在这样的经济萧条下是价格高了，所以很多人不会买
工资没有发达国家高，汽车价格和发达国家一样
出购置税减半啊，大佬
什么都要跟19年同期相比，承认这三年啥也没做了是吗
总有一天会下降的，出生率都降成撒了，哪有那么多需求买车
停车一小时10块，要么你自己买房买车库。一个车位20个W，买的起，用不起
油价和美国同步，取消购置税，你看看销量会不会起飞。
多发工资，比什么都强！
该买的已经买了
没有卖不出去的车，只有卖不出去的价
继续涨价啊，国内的车企韭菜多继续🈹
把购置税免了试试？
死扛不降价，最后你中汽协可能全员下岗
南宁的天价停车费这么快就忘了？买锤子车呢
赶紧出台政策吧
这些协会都是养的闲人，都撤了吧
促销政策呢？免税政策呢？
涨价啊。学楼市。
继续涨价呗
不买
国内弱，去国外割去吧！
老百姓没钱吃饭
车位10w以下应该能促进消费
真搞不懂，中国这么多人买汽车吗。1-4月800多万俩，一年我就给算2000万辆，换车周期我给算5年，那五年就有1亿辆汽车。1亿辆汽车如果对应家庭的话，相当于有3亿人没有买车需求。为啥还有这么多人买车，搞不明白。
这届车友不行，都不积极买新车。多整点标准给你们才行
说好的配套政策呢？
释放需求的办法，随意一个都行
1、增加百姓收入
2、综合售价继续下降到买得起的范围
*1怕是不容易实现，*2嘛，倒是可以短期促销一波，不论是优惠券、税优惠…
终于说了一句实话
让子弹飞一会
别摇号了就行啊！凭户口或者社保买，本地户口私家车不再验车，需要验车凭社保，没有社保了收回牌照给新人
支持涨价去库存。
车的高峰期是2017年左右，短期内需求量已饱和新的需求量应该是8年期换车，也就是2025年才能恢复
是因为车价普遍太低，再高一些就有人买了！
你卖一万两万三万都买了
买得起车的买不起车位 都停路边了 挤死了
还是太贵了，宝来15t卖8万就跟美国同步了。
先把摇号取消了再说！
增值税消费税购置税，先把这些重复征的税理清楚
这个锅应该北京商报背
就知道卖车。堵车，没地方停车，到处停车收费 ，城市人口越来越多，车也是越来越多，开车体验越来越不好了。
建议全国取消智慧停车，多建设免费停车位
有本事你把购置税全免你看卖不卖的动
都是遍地工业垃圾网约车害的
尼玛 工资不涨 消费个鸡毛
大家想什么呢，中汽协肯定是帮车企说话的呀
油价都上天了，电车又把价格整那么虚谁买
工信部都被车企玩坏了，奇瑞工信部续航1000公里实际600左右
就知道让人买，工资提上去，人手一个车，不是更好吗
多规划一些停车场还能刺激一波
电动汽车500公里续航价格打到12万落地就行
取消购置税～你看需求释放不～
购置税你不减半？？？
找北京商报
还是个房产的段子一样，你们除了降价啥综合优惠都给，那我除了购买啥论坛里都支持。
是不是购置税又要减半了，我订了车了，下个月看能不能赶上
车价高收入低
一边让大家买车，一边不断涨油价，涨停车费。就是不见工资涨。养不起车了。
不是说买涨不买跌吗