岁末年初的两场车展上,哈弗品牌全新插电式混合动力车型——哈弗H-DOG连续登场亮相,而这也预示着哈弗品牌在2023年将全面向新能源转型。
哈弗品牌营销副总经理张福志
2023年的海口新能源车展期间,长城汽车哈弗品牌营销副总经理张福志向介绍,作为哈弗“狗家族”的第三名成员、哈弗品牌的首款中型SUV,新车既传承了哈弗狗品类“3/4刻度基因”,同时满足了用户从日常生活到“轻越野”的使用需求,同时也将代表品牌攻占新能源的一大细分市场。
张福志表示,哈弗H-DOG在今年春节假期后通过线上的形式举办正式的预售。
据介绍,哈弗H-DOG在今年春节假期后通过线上的形式举办正式的预售
对于哈弗狗品类而言,包括已经推出的大狗和酷狗都有着不同的定位和不同消费群体。张福志说:大狗是“狗”品类的第一款车型,上市两年累计销量已经超过20万辆,虽然哈弗SUV车型覆盖面很广,但不是每一款车型都“哈狗帮”这么强大的车友会。而哈弗酷狗的定位则更加年轻,包括潮玩和音乐这些兴趣爱好。另外,哈弗品牌的车主也对车型的共创提出了宝贵的意见。
值得一提的是,随着H-DOG上市,2023年哈弗新能源家用SUV和狗品类还将计划推出多款新车,全面发力新能源市场。为什么在这一时间选择向新能源转型?在张福志看来,并不是选择某一个特定的时间节点。从目前来看,2022年我国新能源汽车市场份额已经增至3成,2023年还将保持平稳增长。因此,对于所有车企而言,新能源转型都是势在必行。在这种形势下,长城汽车拥有自己的技术储备,有着向新能源转型的资本和实力。
2023年哈弗新能源家用SUV和狗品类还将计划推出多款新车,全面发力新能源市场
在回顾过去一年的成绩时,张福志提到,2022年哈弗品牌的主要市场,尤其是我国西部省份在疫情期间的车市消费基本处于停滞的状态。后期进入到“金九银十”,尽管哈弗品牌也推出了税险全免等优惠举措,但是市场复苏乏力。但是他也认为,随着我国社会经济恢复正常,汽车市场在逐步回暖,因此对于2023年的市场恢复还是有相当大的信心。
张福志表示,2023年哈弗品牌的大方向依然是在新能源领域加速转型发展。可以看到,长城汽车最近几年在新能源技术领域投入巨大,下一步,哈弗品牌也将会陆续推出多款新能源重磅产品,朝着2025年新能源车型销量占比达到80%的目标前行。另外,张福志也坦言,燃油车也仍然是哈弗品牌的重要市场,在2023年首先还是要满足用户需求,其次是新能源转型的大势。
2022年哈弗品牌举行新能源战略发布会
最后,针对近期国内不少新能源汽车品牌调价的情况,张福志认为,补贴取消无论是对哈弗新能源车型还是其他品牌都有着很大影响。上游供应链特别是电池成本高企,而且供应商无论对于自主还是合资品牌都是一视同仁。在这种情况下, 各家企业的压力非常大,但长城汽车旗下的产品目前暂时还没有涨价的规划或者减少优惠举措,长城汽车靠的是自身深度整合能力以及对成本的控制来解决。
又是卖完即停产系列
你只要把现款大狗增加插电版就行了,花里胡哨的
好好的哈弗硬生生的改成了狗子名
原来这些狗狗猫猫是出自他的手笔啊
参加了四五个车展了,扣扣索索的也不敢公布个预售价,长城的命不好,赶上特斯拉大降价,底气现在也不足了,顶配过17万绝对凉凉,外观不协调,不够大气,人家问20万买了个啥,回:买了只狗
品牌战略出了问题,太low了,一会猫狗,一会咖啡,这都是大神啊
名字真的难听
18年我买的魏VV7不知道停产了吗,当时是朝着爱国产车的情怀买的,现在有点后悔
又取个洋文名字显得高大上?
设计越来越丑
热狗
大概率是赤兔初恋神兽的命,可惜好钢没用在刀刃上
魏老板,把这种人都开了吧,一群吃干饭的混子。
哈佛除了H6 其他产品都可以买到限量版
过完年特斯拉,比亚迪在降价一波,这直接不用上市等于停产。价格不敢公布
该下岗了
应该叫哈弗法斗,你看那俩车灯离2站地
好狗
总觉得尾灯不好看
看好hdog,就看价格了
至少颜值可以呀,魏派的是越改越丑
价格不要飘。
哈弗快被你们玩没了
想要占领市场,价格要有优势才行。
什么时候出哈弗金丝猴?灵动温顺的金丝猴才可能大卖
嗯嗯,所谓的重磅产品一出,不知又要伤多少停产车型老车主的心,本来想买H6新能源的,再三权衡,最后还是买了CRV混动
猫狗大战 车型真多
和H6插混一样,高起步价,不走亲民路线,不信走着瞧。
一手好牌 越打越烂 也是佩服
还多款…在来几款 销售自己都得迷糊
希望长城好
相信我,又是一辆销量不咋地的车型,看看2022年长城的车型,除了三代和国潮,其他这些动物园和咖啡哪台销量好,真的是要作死到最后啊
长城动作太慢,蛋糕都没得份了
一百多年来有一个定律,任何没有形成家族化外观设计语言的车企,必死。没有传承。还有命名官是哪里毕业的。哈弗活生生被这些人玩没了。
北方糙汉子取个狗系列
首款多好看,这改的太丑了!哈弗这两年真是一言难尽!
这H系除了数字,又开始加单词了啊
很有可能是17-21 然后首批车主权益 七七八八优惠下来 中高配20内落地
这造型是真的有点土又有点丑
买长城真的心惊胆战,当时准备买f5.销售推荐h6,辛好买的h6.f5买到就绝版
下一辆车我去隔壁比亚迪买
曾经飞的多高现在就摔的多惨
皮埃尔把长城灵魂都带走了
看评论,嘴碎的真多。
这货还不辞退了,不会是想留着过年吧?
看来就是这个人拍板取名的
价格下不来的都是死路一条。
晚了!
有多远滚多远
越野MPV又不出
保定街上见过几个试验车
尊贵的狗子车主
别说了!15万来一台105公里的立马换车。
弄成第二代大狗多好,可以二世同堂也可以垂直换代。非要同一个地盘车型整这么多的名字
哈弗最大的问题就是没有传承,出一款挺一款。H6才出到三代,又出好多版本。分流了销量,还拉低了品牌传承。
狗系列之后是啥动物
哈佛缺一款6/7座混动城市suv
长城品牌太多太乱而且很多品牌外观雷同没有辨识度,这样搞下去就死定了
外观太丑了,长城没设计人才了