华为与AITO问界合作推出的M5系列华为高阶智能驾驶版即将在4月17日发布。根据官方公布的预告信息，这款新车将搭载NCA智驾领航辅助功能，拥有更强大的自动辅助驾驶能力。
据悉，M5系列是华为与AITO问界共同推出的，其中智能计算单元为：华为自研的MDC；车身尺寸：4770*1930*1625mm，轴距2880mm。
总的来说，这款M5系列华为高阶智能驾驶版以其智能化和自动化特点继续推动汽车行业进一步发展。消费者可以期待更多先进的科技理念和智能驾驶配置，这将在不久的将来改变人们的驾驶体验。
余承东是华为真真正正把2C做成的人，先前徐直军带领的车BU都是2B领域的成功者，所以余承东要走2C的路，徐直军要走2B的路。结果2年下来，事实已然证明目前华为走2C比2B更有效果，况且内部明显也已然达成了一致。
国内的汽车企业，不信任中国生产核心供应商
ToB的路线并木有错，只不过是它的回本周期太长了，而现在的华为急需变现来度过寒冬。
能2C当然要2C，是打算好要把客户得罪了，看之后B端谁还和华为做生意。
这算近来见到关于华为赛力斯内容中肯的贴子。其他很多文章都是统一口径唱衰
主要是要赛力斯带血的股票
m5外加激光雷达，在升级到高档辅助驾控，就太棒了
乐意花多钱？
现阶段这辅助驾控就是鸡肋，还是自个开比较安心
我看上问界了，降点价就买，去华为店看了下，坐着是真的舒坦
现在不是已然让价了么
后座空间跟同等级车比，还是小了不少
M5的车脸再好好优化一下下吧，其他感觉还好
纯电的可以的
我就等问界上自动驾控了，差一点买阿维塔了，下单之后犹豫大半天退了，设计理念太骚，很多不好用的东西，没下得去手
阿维塔3个激光雷达，问界一个，还是有差别的，辅助驾控铁定没阿维塔这么好
啥子辅助驾控，天幕乱七八糟的，都不要！来一台驾控感好，底盘好的，价钱亲民的，可以搞一个
m5的驾控感和底盘还不好？
我觉得三十万以上发展空间不太大！假如华为搞出15w左右含高阶智能驾控的话，估计就好玩了！哀鸿遍野！
最牛的智能驾控卖十多万，意义何在？不去跟宝马、奔驰、奥迪抢市场，去搅局现在国产品牌的车有极大优势的二十万以里市场，这不自相残杀吗？愚蠢！
提质不提价，现有M5M7系列接着让价销售，增强aDS的新车款按现价销售，坚信华为将打出一片新天地！
大概率这种操作了
现在的M5可以借着Tesla让价的封口跌到25万一下下，改版的M5按现在的价钱卖，那铁定火
老版现在已然在让价销售，2三万
安全第1！ABC柱严重变形咋个未见整改更新！！
你哪只眼睛见到ABC柱都严重变形，有种真车对撞，看谁死
不是和赛力斯分家，是赛力斯变成代工厂
也许是aito华为运营，问界归赛丽斯，和奇瑞他们合作接着搞子牌子。比如别的啥子界。接着以aito牌子销售车辆。
那我的老M5能升级吗？我加价
长途不要太舒坦系列是吧
外加激光雷达跟华为智能辅助驾控，再进一步优化M5跟M7的轮廓，应当还有回旋的余地，不然起量有点儿难
期盼华为自研自动驾控进M5M7总算等到这1天啦！冲冲冲
M5外观再改一改加高一点点应当能好卖
就等着华为的智驾技术M5
真的假的，这种价钱假如配备自动驾控，那就太牛逼了
华为就要在问界上整合零件，压铸一体化，直追TSL
改一改车大灯吧！轮廓太磕碜了！极狐车大灯都比问界漂亮！m7更磕碜！一点点电车外形都木有！
改版的问界，露营改床车方便
车辆实在太卷了，没制裁前的手机行业一样
早买早享受，换代搭华为自动驾控，我也不羡慕。目前我的M5的8个多月驾控感受很好的。
况且aito牌子应当不属于赛力斯，起码不全属于赛力斯，由于我买的M5，产品合格证上的牌子是赛力斯，基本没见到任何aito字眼。况且aitoapp是华为全权运营。
等同于AITO牌子不同的车系由不同的厂方生产
始终在等m7换代上华为的自动驾控，去年年底媳妇也赞同了觉得不赖，只要这回真的融入就会下手了，哈哈
观注谁制造车辆还是很重点的，华为不售后，是个大问题
华为自个的自动驾控价太高了吧，会配载这辆车吗
外观设计上再努把力，外加自动辅助驾控，销售量铁定好。
今儿在重庆江北金源广场地面停车场见到了一台M5，车顶部上加了激光雷达了，木有拍照
木有自动驾控，不知道为啥m5买这么好，而阿尔塔和极狐缺卖不动
期盼配备华为的adas系统的M5换代。
视频直播
余承东是华为真真正正把2C做成的人，先前徐直军带领的车BU都是2B领域的成功者，所以余承东要走2C的路，徐直军要走2B的路。结果2年下来，事实已然证明目前华为走2C比2B更有效果，况且内部明显也已然达成了一致。
国内的汽车企业，不信任中国生产核心供应商
ToB的路线并木有错，只不过是它的回本周期太长了，而现在的华为急需变现来度过寒冬。
能2C当然要2C，是打算好要把客户得罪了，看之后B端谁还和华为做生意。
这算近来见到关于华为赛力斯内容中肯的贴子。其他很多文章都是统一口径唱衰
主要是要赛力斯带血的股票
m5外加激光雷达，在升级到高档辅助驾控，就太棒了
乐意花多钱？
现阶段这辅助驾控就是鸡肋，还是自个开比较安心
我看上问界了，降点价就买，去华为店看了下，坐着是真的舒坦
现在不是已然让价了么
后座空间跟同等级车比，还是小了不少
M5的车脸再好好优化一下下吧，其他感觉还好
纯电的可以的
我就等问界上自动驾控了，差一点买阿维塔了，下单之后犹豫大半天退了，设计理念太骚，很多不好用的东西，没下得去手
阿维塔3个激光雷达，问界一个，还是有差别的，辅助驾控铁定没阿维塔这么好
啥子辅助驾控，天幕乱七八糟的，都不要！来一台驾控感好，底盘好的，价钱亲民的，可以搞一个
m5的驾控感和底盘还不好？
我觉得三十万以上发展空间不太大！假如华为搞出15w左右含高阶智能驾控的话，估计就好玩了！哀鸿遍野！
最牛的智能驾控卖十多万，意义何在？不去跟宝马、奔驰、奥迪抢市场，去搅局现在国产品牌的车有极大优势的二十万以里市场，这不自相残杀吗？愚蠢！
提质不提价，现有M5M7系列接着让价销售，增强aDS的新车款按现价销售，坚信华为将打出一片新天地！
大概率这种操作了
现在的M5可以借着Tesla让价的封口跌到25万一下下，改版的M5按现在的价钱卖，那铁定火
老版现在已然在让价销售，2三万
安全第1！ABC柱严重变形咋个未见整改更新！！
你哪只眼睛见到ABC柱都严重变形，有种真车对撞，看谁死
不是和赛力斯分家，是赛力斯变成代工厂
也许是aito华为运营，问界归赛丽斯，和奇瑞他们合作接着搞子牌子。比如别的啥子界。接着以aito牌子销售车辆。
那我的老M5能升级吗？我加价
长途不要太舒坦系列是吧
外加激光雷达跟华为智能辅助驾控，再进一步优化M5跟M7的轮廓，应当还有回旋的余地，不然起量有点儿难
期盼华为自研自动驾控进M5M7总算等到这1天啦！冲冲冲
M5外观再改一改加高一点点应当能好卖
就等着华为的智驾技术M5
真的假的，这种价钱假如配备自动驾控，那就太牛逼了
华为就要在问界上整合零件，压铸一体化，直追TSL
改一改车大灯吧！轮廓太磕碜了！极狐车大灯都比问界漂亮！m7更磕碜！一点点电车外形都木有！
改版的问界，露营改床车方便
车辆实在太卷了，没制裁前的手机行业一样
早买早享受，换代搭华为自动驾控，我也不羡慕。目前我的M5的8个多月驾控感受很好的。
况且aito牌子应当不属于赛力斯，起码不全属于赛力斯，由于我买的M5，产品合格证上的牌子是赛力斯，基本没见到任何aito字眼。况且aitoapp是华为全权运营。
等同于AITO牌子不同的车系由不同的厂方生产
始终在等m7换代上华为的自动驾控，去年年底媳妇也赞同了觉得不赖，只要这回真的融入就会下手了，哈哈
观注谁制造车辆还是很重点的，华为不售后，是个大问题
华为自个的自动驾控价太高了吧，会配载这辆车吗
外观设计上再努把力，外加自动辅助驾控，销售量铁定好。
今儿在重庆江北金源广场地面停车场见到了一台M5，车顶部上加了激光雷达了，木有拍照
木有自动驾控，不知道为啥m5买这么好，而阿尔塔和极狐缺卖不动
期盼配备华为的adas系统的M5换代。