1月10日，从极氪智能科技官方获悉，为确保2023年整体生产大纲的完成以及新项目的顺利导入，极氪智慧工厂将利用春节假期以及其前后时段进行产线改造升级，预计设备产线停线升级改造的时间为2023年1月11日至2月1日，停产约22天。
极氪智慧工厂
值得注意的是，1月9日，极氪009量产版车型刚刚正式下线，因此极氪进行工厂升级或许与导入009车型有关。
极氪ZEEKR 009正式量产下线
极氪009已于此前上市，共推出两款配置车型（WE版和ME版），官方指导价分别为49.9万元和58.8万元。据悉，新车将于1月正式开启交付。
数据显示，极氪2022年12月交付11337辆，同比增长198.7%。在2022年全年，极氪001共交付71941辆。
极氪001全年交付近7.2万辆
随着2022年全年7万辆交付量目标的完成，极氪也公布了2023年的交付量目标。据了解，在2023年极氪力争将交付量翻番，达成14万辆，同时扩大在欧洲的销量。
极氪2023年销量目标翻番：冲击14万辆
值得注意的是，早在2022年年初，极氪就曾经表示，将在2023年年初进入欧洲市场，同时到2025年出口将逐步增加到每年10万辆。
视频直播
订单余量不足了吧，美名其曰升级产线
别说极氪，就是吉利也和众泰一样，在开门关门之间徘徊，究其原因还是轻浮，觉得割韭菜容易。看看长安、长城、广汽、奇瑞、比亚迪哪一家不坚持科技创新？
反正我是不敢买这些乱七八糟的品牌，一不小心售后都没了
懂的都懂，特斯拉十二月底不是也说放假，以为新年放假呢，居然年后大降价
作为将近两万公里的极氪车主，真心觉得极氪是个好车，谁开谁知道，就是价格高了点，但很喜欢，机械硬盘和驾驶质感一流，当初买它就是因为看上是吉利沃尔沃的亲儿子，今后有保障，实践证明没有选错！
极氪001 23万合适
目前我们的设计制造以及装配工艺底盘调教技术等等，还不能够支撑起几十万元价格的汽车，气球吹爆了从头再来就会是一场空，练好基本功才是王道。
合资车企个个都是买办，那么多年屁技术没学到，到头来还是民企和外资打的有来有回
特斯拉一降价，极氪就升级生产线
我们老板保时捷不开，买了极氪001天天开
特斯拉停产一周网爆，这个吉利停产到底什么原因
再贵一点多加价，特斯拉跌我们就涨，给人民知道我们汽车最宝贵
升级后就可以降价促销了
马路上几乎看不见这车
扎堆进入MPV 哪有那么大的市场
好车！
听说极氪售后差的一比
这是要关门的节奏吗？
后胎用285宽就完美了
卖不掉就是卖不掉了嘛，何必找理由呢
极氪001 不错，之前一直关注 比亚迪和特斯拉，自己开的帕萨特也费油，等再换车 也在考虑范围之内，希望出23寸轮毂，比亚迪唐之前都22寸，奥迪a8 也是22寸，贵点也买
山寨模仿车没有人买停产了，
两年时间价格涨了5万
没订单了，产量过剩
还有有空间降价，还有利润。特斯拉牛
马上降价
刚刚盖了2年就改造，当初规划不合理，影响销量。
国内大厂还没能像特斯那样我的一体化，，
过年工人在这改？三倍加班费？
都说用心做产品，用脚做售后
极氪价格定高了，智驾全要买，没有智能驾驶的电动车就算品牌溢价也就是十几万油车+个电池的水平
真正的改造和调试这点时间完全不够
卖不出去了
新的工厂啊，改造点什么啊……
极氪的香，只有你拥有了才能闻到
009订单赶紧交，说好的说介绍提车，影子都没有
特斯拉一降价，极克瞬间不香了
最丑就是屁股了
009真难看
反正也卖的不好，又赶上过年，对我说改进产线喽！
年终奖稳了
没订单了。升级产线要22天？
卖不动！
这两年估摸着所有汽车都会降价，特别是电车！
凑单量交付？
就跟我们这边的游泳馆说换水洗池差不多
哪个代工厂代工的？江淮还是哪个代工厂
纯电动绝对不能把价格定位太高
车卖那么贵，关门是迟早的事
特斯拉不香吗
准备长期关吧
库存大了，搞不动了，没有其他原因
通俗点，被特斯拉抢走了客户
就是订单不够