日前,我们从斯巴鲁汽车官方获悉,全新斯巴鲁Crosstrek(引入国内市场的上代车型名为XV)将于今年上海车展(4月18日开幕)宣布国内市场售价。斯巴鲁Crosstrek此前已于日本市场上市,指导价格区间为266.2万-328.9万日元,约合人民币13.78万-17.03万元。未来,新车将在全球市场统一命名为Crosstrek,取消此前部分市场的XV命名。但根据斯巴鲁在国内注册的商标信息来看,该车或许会拥有全新的中文名称。
全新斯巴鲁Crosstrek或许将拥有全新的中文名称
车头部分经过了重新设计,并配有LED光源灯组
外观方面,全新Crosstrek在车头位置的调整较为明显,使用了全新造型的格栅,车标两侧饰条与日行灯相连,同时,Crosstrek也首次配备了LED光源灯组。前包围黑色装饰件的面积更大,并且形成了类似“C”字形的样式,使得车辆看起来更具跨界风格。
车身长度相比老款增加15毫米
轮辋也采用了全新造型设计
车身尺寸方面,相比老款车型,全新Crosstrek的车身长度增加了15毫米,其他数据并没有变化,长宽高分别为4480/1800/1580毫米,轴距2670毫米。轮辋方面,Crosstrek将继续提供17或18英寸轮辋可选。
车尾部分采用了与车头相同设计风格
尾灯与头灯的造型形成呼应
车尾方面,全新Crosstrek的尾灯采用了与车头相同的设计手法,下包围护板尺寸有所增加,并配备了扩散器装饰件。据悉,Crosstrek将会提供9种车漆颜色可选,包括Offshore Blue Metallic和Oasis Blue两款新增颜色。
车内配备11.6英寸中控屏
仍旧使用传统机械仪表
全新Crosstrek的内饰经过了全新设计,配备11.6英寸中控屏,取消了老款车型中控屏下方的空调控制旋钮等实体按键,仪表盘依旧采用传统样式设计,缺乏科技感。
座椅根据不同配置将使用织物或皮质包覆
搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统
传动系统为经过升级的CVT变速箱
全新Crosstrek仍基于斯巴鲁全球平台(SGP)打造,动力方面将搭载由2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的轻混系统,传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱。对于全新升级后的Crosstrek,你有什么看法?欢迎留言交流。关于新车更多信息,将持续保持关注。
国外13,来到这20个起
斯巴鲁阉割发动机,可以退出中国了
只记得以前的XV后备箱小的感人
为什么不用2。5升发动机?2。0太弱了
说好的2.5发动机呢
4s店都说全系2.5自然吸气发动机啊!
帅!!!
国内太贵了
纳尼 还是没有CB18?
丰田换壳斯巴鲁
好看,好看
都快倒闭了,还在卖这车
动力和内饰提升一下多好
万恶的资本主义国家,卖那么便宜。
别进国内了吧!如果其实想进国内先谈减价多少或补贴多少在进来。否则不买帐!
别国工资多少,我们多少
海外售价眼馋啊!足足比国内便宜6万。
课代表:中控屏,差评。车头好评。车尾一般。有点小!
国内15得卖疯
动力太弱了。
国内这个价我也来一个
以前的斯巴鲁森林人真的漂亮,现在奇丑无比。
xv/crosstrek的姐妹车就是翼豹,刃豹这个名字算是挑明了关系
你倆到底谁抄谁
真牛全能车!
电车都开始普及的年代还敢2.0,个人很喜欢的品牌,但真的可以退出中国了
转发了
10-15万走量可以
实体键取消是退步啊
最丑没有之一
这些杂牌车越来越没有市场了,充钱广告也无济于事
cX5不比他好
这车是真不错,但是这内饰真欣赏不来。
进口税太高了国内。
国内好像是18万多?
内饰不是一般的丑。
13w买一个
操控台设计的变态,太丑