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岚图追光PHEV实车到店,轴距3000毫米,内饰设计精致,续航理想

对于传统车企而言,当务之急是如何摆脱固有的造车思维,从新能源、智能化、电动化角度出发,给消费者带来年轻务实的新车产品。就拿东风汽车来讲,目前该品牌旗下的车型矩阵虽然比较完善,但主打新能源的高端序列轿车产品仍有空缺,为了提高市场知名度和品牌影响力,东风汽车带来了岚图这个品牌。而岚图追光一经亮相便收获了大量的关注,可奈何市场对纯电动中大型车并不感冒,尤其是定价高于30万,且品牌知名度不算高的岚图追光,在这个细分市场上,一直没有太多的市场热度。

不过,经过苦心锤炼后,岚图于前两天带来了追光的插电混动版(PHEV),并将整车售价下调至25.28万元起,同时保留了标志性的前后双电机动力总成以及前双叉臂后五连杆式独立悬架,更接地气的价格似乎成了岚图品牌“力挽狂澜”的生机。那么,目前这款车已经到店了,它都有哪些产品亮点呢?

从定位方面来看,这是一款插电混动中大型车,根据价格不难判断,其对标的主要竞品是比亚迪汉DM-i冠军版。外观方面,整车采用了全新的家族化设计语言,从细节上可以看出,这款车和在售的追光Ev版还是有些相似的,前脸采用了点阵式镀铬格栅装饰,两侧LED大灯与贯穿式灯带、可发光岚图LOGO相连,内部设计很有未来感。前脸底部配备了宽大的导风槽,两侧运动化包围装饰显得车头较为激进。

侧面的姿态是比较低趴的,但为了保证底部电池的容量,可以看到侧裙腰线的高度是比常规中大型轿车更高的,这也就在视觉上形成一种“肌肉感集中”的效果。此外,整车的腰线采用贯穿式处理,拉伸了侧面的视觉宽度,车门上还配备了隐藏式门把手,一体感较强。五幅式花瓣轮毂显得较为运动,和车身的溜背式设计风格相互统一。尺寸方面,新车的长宽高分别为5088/1970/1505毫米,轴距3000毫米,提供19英寸和20英寸轮圈,以及静音轮胎供消费者选择。

尾部的造型就比较有层次感了,融入古代战国箭羽式元素的贯穿式LED尾灯造型犀利,从斜后方看过去,有种个性张扬的既视感。灯体的边缘采用黑化处理,搭配中央白色可发光的“VOYAH”岚图英文LOGO来看,立体感较强。此外,后包围的造型比较稳重,配合隐藏式排气布局和可升降电动尾翼发光式设计来看,运动感较为突出。

内饰方面,岚图追光PHEV在智能化方面表现还不错。中控台搭载长达1.4米的三联屏,并简化了中控台大量的物理实体功能按键和旋钮,搭配屏幕下方的9英寸触控屏,实现了座舱内部空间设计的最大化利用。此外,下方面板处还配备了50W手机无线充电,电子旋钮式换挡机构造型别致,转动时反馈来的阻尼感清晰舒适。在中央通道的下方还配备了宽敞的储物格,日常放置一些小件的随身物品也是很方便的。

从车身尺寸数据来看,追光PHEV的前后排空间都很宽敞,皮+翻毛皮的座椅舒适度也不错,座椅填充也较为柔软,唯一不足的是侧翼支撑较短,在进行激烈驾驶操作时,可能座椅给不到驾驶者一个更有信心的支撑感。动力方面,新车搭载全新的“岚海”1.5T插电式混合动力,最大功率390kW,前后双电机动力配置,搭配43kWh电池组,CLTC工况下纯电续航达到262公里,续航能力和动力性都较为可观。

总结

不难发现,岚图这个品牌近两年带来的都是年轻化产品,而追光PHEV这款车的定位还是比较清晰的。其外观内饰设计都比较动感新潮,丰富的智能化配置面对年轻市场可能比较讨喜,结合新车25.28万元起售的价格来看,也许真有可能会成为中大型车市场中的一款“黑马”。

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