虽然国内消费者的生活水平逐渐提高，但是消费者能够用来买车的钱，还不够高。根据调查，国内超过半数的消费者，购车预算都在10万元-20万元之间。纵观整个汽车市场，官方指导价在20万元以内的车型不少，但是适合家庭使用的，却并不是很多。而根据汽车销量排行榜，广汽埃安AION S的销量表现较为优秀，同时这款车也被很多消费者乘坐适合家用的车型。现在广汽埃安AION S已经上市了五款2024款车型，官方指导价区间从14.99万元-20.29万元，基本处于普通消费者的购车预算范围内，我们来看看2024款广汽埃安AION S值不值得选。

首先大家需要注意，2024款广汽埃安AION S被官方称之为广汽埃安AION S 2024款MAX，在外观设计方面，与2023款广汽埃安AION S有一些区别，不过区别并不大，给消费者的视觉感受几乎相同。我们这里就不多说这款车型的外观设计了，大家有兴趣的，可以自己去了解一下。

因为国内消费者和家庭通常都比较关注车辆的空间表现，所以我们先来聊一下广汽埃安AION S 2024款MAX的空间。这款车采用4863*1890*1515mm的车身，它的轴距为2760mm，这样的数据在紧凑型车市场，具有一定竞争力，但是并没有超出对手太多。不过座舱内部，这款车的后排地台纯平，满员出行也不会太拥挤，所以还是能让消费者满意的。

与此同时，广汽埃安AION S 2024款MAX座舱内的储物槽不少，水杯、雨伞等小件物品消费者可以轻松放置。如果想要拉运货物，这款车453L的后备厢容积通常也够用，实在不够的话，也可以选择将后排座椅4/6比例放倒，实用性还是挺强的。当然，受限于车身框架，一些体积大的物品，这款车运输起来并不太方便。

当然，因为广汽埃安AION S 2024款MAX是纯电动车型，所以我们还是要说一下这款车型的动力表现。相比竞品，它的顶配版本采用180kW的前置电机驱动，其它版本则采用150kW的前置电机驱动，动力方面，满足消费者日常通勤不成问题，但也不能给消费者什么驾驶乐趣，因为哪怕是它的顶配版本，破百也需要6.7s，性能并不是很强。

续航方面，广汽埃安AION S 2024款MAX的表现也不错。这款车为消费者提供了两种不同的续航里程，在CLTC工况环境，部分低配版本的广汽埃安AION S 2024款MAX拥有510km的纯电续航，而部分高配版本的车型，则拥有610km的纯电续航里程。值得一提的是，这款车型标配了快充接口，哪怕消费者不方便使用慢充充电，也可以在公共充电桩轻松充电。

让我感到遗憾的，是广汽埃安AION S 2024款MAX的底盘表现。这款车的前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂。虽然悬架调校的比较紧致，但在通过颠簸路段时，后悬还是会有较为明显的颠簸，影响了后排乘客的出行体验。而且这款车型的后排座椅没有为消费者提供舒适性配置，所以如果长途出行，这款车型的后排乘客体感较差。

综合来说，广汽埃安AION S 2024款MAX表现上看起来，是一款实力比较优秀的车型，有着比较优秀的空间表现，动力性能虽然不强，但也不差。可是当你了解这款车型之后，就会发现它的舒适性表现还有提高的空间，而且配置方面，这款车的表现也不是很亮眼。再加上这款车从14.99万元到20.29万元的官方指导价，我认为它虽然适合家庭使用，但它的性价比不够高。

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