随着人们生活水平的提高，对汽车有了更高的追求，其中身材娇小，灵活性强的微型车成了许多人上下班的代步工具。有需求就有市场，大量的车企转型微型车领域，在过去的一年时间里，五菱宏光MINIEV、长安Lumin和吉利熊猫都取得了不错的成绩，月均销量均上万台，销量高并不代表它的产品力就一定强，比如说零跑汽车旗下的零跑T03，该款车虽然知名度不高，但出色的产品力也让它在销售端有了回报。
零跑T03是纯电动版微型车，在问世之初并没有引起人们的关注，自从8月份以来，它的销量就实现了连续增长，12月份的成交量达到了7024台，比起知名度较高的前几位，我认为它能较高的销量与其产品力密不可分，所以我认为它应该被更多想买微型车的用户所熟知。
该款车目前有4个版本在售，包含200km、310km以及403km三种纯电续航里程（CLTC），丰富的续航让不同需求的用户都能找到适合自己的车型。零跑T03的官方指导价从5.99万元至8.99万元不等，官方还给出最高价值1万元的现金优惠，因此该款车在经销商处的起售价为4.99万元，进一步提高了车子的性价比。
外观方面，零跑T03采用了圆润的线条勾勒车身轮廓，前大灯内置星环灯珠，原创度较高，前包围处的黑色小三角看上去并不突兀，还能起到修饰边界的作用。
从侧身来看，零跑T03拥有前后门，在同级中较为少见，且方便后排乘客上下车。犀利的腰线贯穿前后门把手，配合上扬的侧裙线，起到修饰车身的作用。顶配版熏黑的外后视镜还能加热，恶劣天气也不影响视线。根据版本不同，14/15淫棍的密辐式轮毂也在该车上给到了，较小的轮胎能给驾乘者带来舒适的乘坐体验。
拉开车门，进入内饰，零跑T03中控台造型平整，椭圆形的空调出风口看上去非常可爱，8英寸的全液晶仪表盘数字显示清晰，10.1英寸的中控屏分布在空调出风口下方，并没有占用太多的座舱空间，设计很合理，中控屏搭载Leapmotor OS智能座舱，GPS导航、OTA升级以及4G网络等均为全系标配，在同级中较为罕见，部分版本还拥有面部识别和智能语音互联功能，基本贴合主流用户的使用需求。
座椅方面，该款车标配一体化织物座椅，有需要的话，还支持选装仿皮或皮织混搭材质，我认为对于这种座椅没有带任何加热、通风等辅助功能的车型来说，织物座椅的舒适性要更强一些，炎热夏季透气性很不错。零跑T03内部造型方正，前排高度还是很不错的，搭配顶配版的不可开启全景天窗，170cm的用户坐进去也没有任何压抑感，但坐在后排的舒适性就很一般，如果后排不坐人的话，将座椅放倒扩充后备厢容积更好一些，3个行李箱能轻松容纳。
动力方面，零跑T03全系标配单电机，最大功率有40kW、55kW和80kW三种段位，其中40kW的车型在同级中较为常见，80kW的车型动力堪比普通的传统燃油车。今天我们也对零跑T03 2023款403智享版（80kW车型）进行了试驾，该款车在起步和加速阶段都要优于传统油车，起步很轻快，加速动力在日常驾驶中完全够用，方向盘轻重适中，指向精准，转弯半径小，满载或开空调时动力稍有减弱，但在可接受范围内。此外，由于这是一款小尺寸车型，本身就没有太多的盲区，该车还给到碰撞预警、倒车影像、主动刹车等多种安全辅助功能，新手司机也能很好驾驭。
总结：零跑T03可爱的外观设计符合各个年龄段人的审美，内饰配置达到同级中上游水平，而且动力和续航表现也不差，唯一的缺憾在于空间方面，对高个子人不是很友好，但大部分选购微型车的人想必也能接受，所以我认为零跑T03虽然名气不大，但产品力还是很不错的，如果你也想买一款微型车，不妨看看这款零跑T03。
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