12月1日，在保定长城汽车总部举行的"VLA Talk长城汽车辅助驾驶再进阶"直播对谈中，长城汽车CTO吴会肖与科技博主影视飓风Tim共同揭晓了搭载VLA大模型的首款车型——魏牌全新蓝山智能进阶版。
这款车型搭载的全新一代CP Master辅助驾驶系统，以"听得懂、看得见、会思考"三大核心能力，重新定义了智能出行时代的人车关系。
VLA大模型实现技术突破 推动辅助驾驶进入新阶段
VLA（视觉-语言-动作模型）大模型作为人工智能领域的前沿技术，通过多模态与大语言模型的深度融合，正推动辅助驾驶系统从"功能时代"迈向"体验时代"。长城汽车VLA大模型通过场景理解、风险推理和防御性驾驶策略，打造出具备更类人思维能力和更安全出行体验的CP Master辅助驾驶系统。
在实测验证环节，长城汽车选择在最具代表性的保定城区进行公开测试。测试路线涵盖快速路、人车混行路段、无保护路段和大型复杂路口等多种真实路况，全面展示CP Master系统在实际驾驶场景中的可靠表现。这种不选择北上广深等一线城市，而是聚焦普通城市真实路况的测试方式，彰显了长城汽车对技术实用性的重视。
三大核心能力重塑驾驶体验 安全性能显著提升
CP Master系统最引人注目的突破在于其"听得懂"的自然语言交互能力。用户可通过呼唤"小魏同学"激活语音助手，使用"帮我起步"或"远离大车"等自然指令控制车辆。同时，系统还设置了严格的权限管控，防止车内其他乘员越权操作，确保驾驶安全。
更值得关注的是系统的"防御性驾驶"功能。基于VLA大模型的空间语义理解能力，CP Master可以推理未来数秒可能发生的风险，实现对潜在隐患的主动预判。当遇到施工围挡或临停车辆时，系统会先行降速，确认安全后再通过，将安全保障从"被动响应"升级为"主动避险"。
可视化CoT卡片打破"黑盒" 建立人车信任关系
长城汽车VLA大模型赋予CP Master类人化的认知与决策能力，使系统不再是简单的信号反应机器，而是具备思考能力的智能体。中控屏上实时刷新的可视化CoT（思维链）卡片，清晰展示每次驾驶决策背后的感知、推理、决策与执行全过程，彻底打破了辅助驾驶的"黑盒"状态。
这种透明化的系统逻辑展示，不仅体现了技术自信，更重要的是建立起用户对智能驾驶系统的信任。正如长城汽车所倡导的，让AI理解世界，让AI学会"害怕"，最终让人能够相信AI，这正是CP Master系统设计的核心理念。
研发理念彰显长期主义 安全底线始终坚守
回顾长城汽车在辅助驾驶领域的发展历程，从高速NOH到CP Ultra实现全场景覆盖，累计护航里程已达2.43亿公里，用户渗透率高达96.7%。然而与行业普遍追求"首发"和"最快"不同，长城汽车始终坚持"研发激进、宣传克制"的独特理念。
这种对安全的极致重视，体现在每一个技术决策中。例如，虽然"招手即停"功能在国外网站引发热议，但长城汽车出于安全考虑，最终决定不在CP Master系统中搭载此功能。这种审慎态度，体现了企业将安全视为不可逾越的底线。
旗舰车型承载尖端技术 硬件升级保障系统效能
作为行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，魏牌全新蓝山智能进阶版在硬件配置上进行了全面升级。全车配备27个智慧传感器，实现全方位无死角感知。搭载的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片带来176%的算力冗余提升，为VLA全链路实时运算提供强大支撑。
这款已赢得超10万家庭用户信赖的车型，连续两年蝉联产品质量满意度行业第一。其卓越的市场口碑和过硬的产品实力，为承载长城最前沿智能技术提供了理想平台。用户无需在"可靠品质"与"前沿科技"之间做选择，而是可以同时享有传统车企的扎实工艺与新势力的智能体验。
魏牌全新蓝山智能进阶版的问世，标志着长城汽车完成了VLA大模型从技术研发到产品落地的关键闭环。随着这款集结长城核心技术的战略车型即将推向市场，一个更安全、更便捷、更智慧的出行时代正加速到来。
在AI技术快速发展的今天，长城汽车以扎实的技术积累和审慎的产品态度，为行业树立了"技术服务于人"的典范。
视频直播
