日前,从捷途汽车官方获取到一组捷途T-1量产版实车图。该车定位为中型SUV,整车采用了大量直线条元素,造型较为硬派。根据此前消息,捷途T-1量产版车型拥有拖车资质、涉水感应系统、车顶平台行李架等涉及越野、露营场景的40余项配置,有望于2023年上海车展正式亮相,并在2023年第三季度上市。
捷途T-1量产版实车图
从此次曝光的捷途T-1量产版实车图来看,虽然车身表面还有大面积的伪装车衣,但依旧能看到较为硬朗的造型风格,前进气格栅内部配有6块黑色方形凸起结构,并带有“JETOUR”英文Logo。同时,底部保险杠采用黑色涂装,中央还配有双拖车钩,增加实用性并凸显硬派气息。
捷途T-X概念车
捷途T-1量产版延续了捷途T-X概念车大部分设计
预计T-1量产版长度在4.7-4.9米之间
尾部还有外挂式备胎
对比捷途T-X概念车来看,捷途T-1量产版延续了这辆概念车大部分外观设计,方正的造型配合向外突出的轮拱符合一辆硬派SUV应有的气场。从细节来看,前脸“JETOUR”英文Logo不能点亮,车尾带有外挂式备胎,而车顶行李架或将以选装形式出现。尺寸方面,预计捷途T-1量产版长度在4.7-4.9米之间,轴距在2.8米左右。作为参考,坦克300长宽高分别为4772x1970x2013毫米,轴距2750毫米。
捷途T-1量产版内饰谍照
捷途T-1内饰设计草图
内饰方面,参考此前曝光的谍照和设计草图来看,捷途T-1量产版车型的中控台也有不少直线条元素,配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。同时,该车多功能方向盘疑似为三辐式多边形造型,并使用电子式换挡杆。据捷途品牌透露,捷途T-1在配置方面可提供驻车空调、涉水感应系统等,此外还将带有拖车资质。
在捷途TX概念车之后,捷途在去年成都车展发布了捷途T-1概念车
动力方面,捷途T-1量产版或将提供燃油版和插电式混合动力版本车型,燃油版提供1.6T和2.0T两款发动机可选,传动系统匹配7速双离合或8速自动变速箱;插电式混合动力系统搭载1.5升涡轮增压发动机和电动机。另外,在此前的一次信息披露中,捷途品牌表示,T-1量产版将配备博格华纳第六代四驱和美国车桥(AAM)四驱系统,两款四驱系统均属于适时四驱,不过最终量产版车型将会配备哪款四驱捷途暂未透露。您期待捷途T-1吗?欢迎留言讨论。
奇瑞反应总是慢半拍。别人钱都揣兜里了,他才后知后觉。本来想买8p。…
又量产罗玉凤了,这比例跟概念差太多了吧,设计师的眼皮子要揪一揪
坦克300拥有越野的血脉和灵魂,这个没有。
车头好短,跟车身长度不够协调,设计走点心好不好
实车和概念车外形差距有点大喔
量产也太丑了
赶紧量产吧,要不人们的新鲜感就过了,在上市就不好卖了
手动燃油马上下单
奇瑞以前搞过硬派越野车,口碑还不错,但是生不逢时,现在卷土重来,看好
后屁股太丑
这不是实车效果,还是贴伪装颜色的。我觉得还原度没问题
挺有发现4的感觉,但车尾真是有点怪异
概念越野车,量产成面包车了
跟手机一样,当别人拿全部身家都去模仿苹果的圆角时,总有几个机智的厂商出超小角比如三星旗舰和红魔。汽车也一样都圆润的时候没人想到硬朗的方块形状设计会很火。是资金不允许还是就一点都不知道厚黑学?
这不是又量产了,罗玉凤出来吗?
后面的迷你小窗口是用来当射孔用的吗?
量产车这么丑谁要啊?还没有坦克300好看
10万起必然大卖
再一次完美的诠释了概念车和量产车的区别
咋和新款卫士这么像
感觉很适合拿来玩
等了个寂寞
概念林志玲,量产罗玉凤
当年的长安cs95?
等它?黄花菜都凉了!只听楼梯响,不见人下楼!!!心理疾……
几张图片写了几万偏文章,宣传稿一个接一个。实车研发阶段,研发中心研发好几年没有产品PPT造车
奇瑞想像版!
罗玉凤。。。。。
不上市说的再多都是白搭
双离合,挺不错的
这么多年了外观还靠仿
1.6的手动啊
黄花菜都凉了。。。喜欢这造型的都去买坦克300体验过了,然后嫌油耗高和不舒服又卖了。。。
这车没啥大意思,搞个非承载车身,定位轻度越野穿越就行,要弄个承载式车身,越不了野方壳子风阻还大
这车便宜,配件死贵。
奇瑞除了QQ抢先了一步,别的都慢一拍,不知道销售这么差是怎么生存的
这咋感觉和长安的那个车有点像,我忘记名字了
废了
罗玉凤
要手动
捷途要是按照概念车来就更加完美了
出厂前车顶开模直接加上一体车顶帐篷,与车顶完美契合,并加上led前照和侧照灯。
还想不想做生意呢?,都啥时候还不上市!!!!
看了这量版,我是没有兴趣了解了,估计销量也不行
半路出家
完犊子啦
不讲内在了,希望国内车企,把外观先做好,细节流线型……
坦克300有采埃孚8at,并且发动机也不弱你大哥星途来了都没用
只是城市越野车,内在不如硬派越野车!
15W起?
等这么久就这?依托答辩
果然没让人失望,量产的终究败给了概念
这外形
和概念车不能说一模一样,但至少毫不相干
再不要拖了,赶紧上,汤都快没了
黄花菜都凉了