理想汽车近日在工厂产能规划方面有了新的动向。据知情人士透露，理想汽车计划提升常州工厂的产能，而之前被认为是第三工厂的重庆基地投产计划已经停止。对此，理想汽车回应称，他们将根据国家产业政策和自身发展节奏来推进生产布局计划。

理想汽车此举是为了满足未来销量扩大的趋势。据报道，第三工厂的建设已经不在重庆，而是回到了北京，北京同时也是理想汽车的总部所在地。

同时，理想汽车在北京顺义智能工厂的建设也即将完成，该工厂将于年内投产。此前，理想汽车在7月14日对“L系列”车型进行了重新申报，企业名称也从“重庆理想汽车有限公司”变更为“北京理想汽车有限公司”，生产工厂也由“常州武进工厂”变更为“北京顺义工厂”。此外，L9 Pro版车型也进行了申报上新。

目前，理想汽车的北京工厂已经可以支持纯电和增程产品的生产，而在北京工厂正式投产前，所有理想汽车的车型都由常州基地生产。据第一季度财报业绩会上透露，常州工厂设有两条产线，每月总产能可达1至1.2万辆。理想汽车的总裁兼总工程师马东辉表示，目前的两条生产线一条是双班，一条是单班，峰值产能为7500辆/周，通过平衡调配可以实现每周1万辆的生产，而到了四季度，两条线将都开双班，预计可以实现每周1万辆的生产。

与此相比，小鹏汽车已经有三座工厂投产和在建，分别位于肇庆、广州和武汉。蔚来早在去年就改造了合肥基地生产线，将年产能提升至24万辆，而通过加班或增加班次等方式，可将产能提升至30万辆。此外，蔚来在合肥新桥的新工厂产能可达100万辆。

数据显示，理想汽车今年6月共交付新车32575辆，同比增长150.1%，月度交付量首次突破3万辆。上半年累计交付量为13.91万辆，同比增长130.3%。按照规划，理想汽车第三季度的目标是每月过万辆的交付，理想L7挑战1.5万辆的月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付目标。

综上所述，理想汽车计划提升常州工厂产能，重庆基地投产计划停止。公司回应称，根据国家产业政策和自身发展节奏推进生产布局。同时，北京顺义工厂即将投产，新增的生产工厂为北京顺义工厂。今年上半年理想汽车交付量大幅增长，下半年定下了更高的月交付目标。

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