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2023上半年

排名	品牌	车系	数量	主要问题
1	长安马自达	马自达3 昂克赛拉	21	2026-03-20;20...
2	比亚迪	海豹	15	2026-03-20;20...
3	广汽本田	雅阁	9	2026-03-20;20...
4	一汽-大众	探岳	9	2026-03-19;20...
5	广汽本田	飞度	9	2026-03-21;20...
6	一汽-大众奥迪	奥迪A6L	8	2026-03-20;20...
7	广汽丰田	威兰达	8	2026-03-20;20...
8	一汽-大众奥迪	奥迪A4L	7	2026-03-20;20...

排名	品牌	车系	数量	主要问题
1	比亚迪	海鸥	1035	产品问题;新旧款迭代纠纷;...
2	比亚迪	海豚	424	产品问题;新旧款迭代纠纷;...
3	比亚迪	元PLUS	198	产品问题;新旧款迭代纠纷;...
4	吉利汽车	博越	165	车身附件及电器;仪表故障;...
5	比亚迪	海豹	163	产品问题;新旧款迭代纠纷;...
6	一汽-大众	迈腾	134	变速器;电脑板故障;车身附...
7	比亚迪	驱逐舰 05	132	产品问题;新旧款迭代纠纷;...
8	长安汽车	长安UNI-...	110	服务流程不完善;变速器;系...

排名	品牌	车系	数量	主要问题
1	比亚迪	驱逐舰 05	2918	其他;车身附件及电器;发动...
2	一汽丰田	RAV4荣放	953	车身附件及电器;服务流程不...
3	比亚迪	海豹	629	其他;车身附件及电器;销售...
4	一汽丰田	皇冠	471	车身附件及电器;转向系统;...
5	一汽丰田	卡罗拉	470	车身附件及电器;发动机/电...
6	一汽丰田	锐志	447	车身附件及电器;转向系统;...
7	奇瑞汽车	艾瑞泽5	376	动力系统;零部件及配套;赔...
8	比亚迪	元PLUS	347	其他;车身附件及电器;销售...

排名	品牌	车系	数量	主要问题
1	比亚迪	驱逐舰 05	3800	其他;车身附件及电器;发动...
2	一汽丰田	锐志	2276	车身附件及电器;转向系统;...
3	一汽丰田	RAV4荣放	2191	车身附件及电器;服务流程不...
4	一汽丰田	卡罗拉	1819	车身附件及电器;发动机/电...
5	一汽丰田	皇冠	1507	车身附件及电器;转向系统;...
6	广汽丰田	凯美瑞	1320	车身附件及电器;服务流程不...
7	比亚迪	海豹	1221	其他;车身附件及电器;前后...
8	比亚迪	元PLUS	943	其他;车身附件及电器;销售...

过去30天，全网共增加合计 3839 条投诉维权信息，共涉及 1478 个车系，以上来自于车评网投诉大数据系统
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A: 奥迪; 埃安; AITO; 阿斯顿·马丁; 阿尔法·罗密欧; 阿维塔; 爱驰; 安凯客车; AUXUN傲旋; AM晓奥; ALPINA; ABT; AC Schnitzer; 艾康尼克; Apollo; Arash; Aria; AEV ROBOTICS; Aurus; Agile Automotive; ATS; Abarth; Aspark; Ariel; 阿莫迪罗; Atlis; AEHRA; Alpine; Alpha Motor; APEX; 阿尔特; AFEELA; Aviar; Aznom; AC Cars; AIM
B: 奔驰; 宝马; 本田; 别克; 比亚迪; 保时捷; 奔腾; 宾利; 宝骏; 标致; 北京; 北京汽车; 北汽新能源; 北汽制造; 北汽昌河; 北汽瑞翔; 北汽幻速; 北汽威旺; 宝沃; 博速; 比速汽车; Bowler; 百智新能源; 宝能汽车; Bertone; 北汽道达; 比德文汽车; 比克汽车; 北京清行; 博郡汽车; 布加迪; 拜腾; 宾尼法利纳; 宝腾汽车; 北汽泰普; 保斐利; 百度Apollo; Bollinger; 博世; BAC; 宝骐汽车; BeyonCa; 北汽雷驰
C: 长安; 长安欧尚; 长城; 深蓝汽车; 长安凯程; 长安跨越; 创维汽车; 成功汽车; 橙仕; 车驰汽车; Cupra; 刺猬汽车; 昶洧; 长江·EV; Corbellati; Conquest; Caterham; Canoo; Czinger; Continental; 长安启源; 曹操汽车
D: 大众; 东风风行; 东风风神; 道奇; DS; 东南; 东风风光; 东风小康; 大乘汽车; 电咖; 东风; 东风风度; 东风纳米; 东风·瑞泰特; 东风富康; 大运; 电动屋; 大发; Dacia; Datsun; De Tomaso; Donkervoort; Dianchè; DeLorean; Drako; DAVID BROWN; DEUS Automobiles; 东风氢舟; Delage; 大力牛魔王; 戴姆勒; dÄHLer
E: Elemental; Elektron; E-Legend; EdisonFuture; Electra Meccanica; e.GO
F: 丰田; 福特; 飞凡汽车; 法拉利; 福田; 菲亚特; 福迪; 飞碟汽车; Fisker; Faraday Future; Foxtron; FM Auto; 弗那萨利; 法诺新能源; 方程豹
G: 高合; 广汽传祺; 广汽集团; 国金汽车; 国机智骏; 国新新能源; 观致; 广通客车; 广汽吉奥; 光冈; GMC; GYON; GFG Style; Ginetta; GTA; Gumpert; GAZ; 格罗夫; 谷歌; GLM; GMA; G-POWER; GUNTHER WERKS; GEMBALLA; G&B Design; 国吉商用车
H: 哈弗; 红旗; 合创汽车; 海马; 汉腾汽车; 华晨新日; 华泰; 华泰新能源; 恒驰; 华颂; 黄海; 海格; 汉龙汽车; 恒天; 华凯; 华骐; 红星汽车; 悍马; 哈飞; 华普; Hennessey; 霍顿; 华梓汽车; 华夏领舰; Hopium; Hispano Suiza; 华利; Hudson; HOFELE; Hyperion; 宏远汽车; 恒润汽车; 华人运通; 活越
I: Icona; Italdesign; Inferno; IED; INKAS; INEOS; IZERA; INDI
J: 吉利汽车; 捷豹; Jeep; 捷达; 吉利几何; 极氪; ARCFOX极狐; 捷尼赛思; Polestar极星; 吉利银河; 集度; 江汽集团; 捷途; 金杯; 江铃; 江铃集团新能源; 君马汽车; 金龙; 金旅; 九龙; 奇点汽车; 钧天汽车; 金冠汽车; 嘉远汽车; Jannarelly; 金杯新能源; 江南汽车; 金琥新能源; 江淮钇为; 江淮汽车; 极石
K: 凯迪拉克; 克莱斯勒; 凯翼; 开瑞; 卡威; 卡升; KTM; 开沃汽车; 卡尔森; 开云汽车; 克蒂汽车; 克慕勒; 科尼赛克; Karma; 凯佰赫; Kimera; Karlmann King; 开利; KHANN; 凯马汽车
L: 领克; 路虎; 雷克萨斯; 林肯; 理想汽车; 零跑汽车; 雷诺; 劳斯莱斯; 兰博基尼; 岚图; 雷达汽车; 铃木; 猎豹汽车; 路特斯; 陆风; 理念; 雷丁; Lorinser; 罗夫哈特; 领途汽车; 陆地方舟; 龙程汽车; 莱茵汽车; Lightyear; 罗孚; 凌宝汽车; 蓝旗亚; 力帆汽车; LUMMA; LEVC; 拉达; 莲花汽车; LeSEE; 绿驰; 雷诺三星; 拉共达; LOCAL MOTORS; 领志; 朗世; Lucid; Lordstown Motors; LIMGENE凌际; LIUX; 洛轲智能; 蓝电; 菱势汽车; LUXEED
M: 马自达; 名爵; 玛莎拉蒂; MINI; 迈凯伦; 迈迈; 迈莎锐; 摩根; 敏安汽车; Mazzanti; Mole; 摩登汽车; 猛士; MELKUS; 迈巴赫; 米高; MAGNA; Mahindra; Manhart; Mobilize; Moke; 迈越; MILITEM; Meyers Manx; Munro
N: 哪吒汽车; 纳智捷; NEVS国能汽车; Noble; nanoFLOWCELL; Neuron EV; Nikola; NamX; Novitec; NEXT LEVEL
O: 欧拉; 讴歌; 欧朗; 欧宝; 欧联; OBBIN
P: 朋克汽车; 帕加尼; 佩奇奥; Puritalia; Piëch; Pogea Racing; 庞蒂亚克; Posaidon; Praga
Q: 奇瑞; 奇瑞新能源; 起亚; 启辰; 前途; 全球鹰; 乔治·巴顿; 骐铃汽车; 清源汽车; 奇鲁汽车
R: 日产; 荣威; 江淮瑞风; 睿蓝汽车; 瑞驰; 容大智造; 如虎; 瑞麒; Rezvani; Rimac; Rinspeed; RIVIAN; RENOVO; Radical; Radford; 瑞腾汽车
S: 斯柯达; 三菱; 上汽大通MAXUS; 斯巴鲁; 思皓; smart; SERES赛力斯; 沙龙汽车; SWM斯威汽车; 双龙; 思铭; 速达; 陕汽通家; 上喆; 世爵; 斯达泰克; 神州; 赛麟; 双环; 萨博; 上汽集团; 申龙客车; Scion; SONY; Sono Motors; 首望; Share2Drive; 松散机车; 777 Motors; 盛唐; 斯太尔; SIN CARS; SPIRRA; Spofec; 上海; STI; Spyros Panopoulos
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U: Ultima; Uniti
V: Venturi; Vinfast; VLF Automotive; VANTAS; Vanda Electric; Vega Innovations; Vanwall; VIRITECH
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比亚迪王传福喊话雷军，时间输不起，只是尴尬了自己

潘帕斯人物, 企业, 推荐, 行业 1个月前 13,467 10

6月9日的亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福主动谈到了雷军，“对于现在的巨头们来说，跨界造车不担...

小米比亚迪王传福雷军

4S店的汽车大保养，做哪些项目是花冤枉钱？

慕容排骨推荐, 行业 1个月前 9,018 4

4S店的汽车大保养，做哪些项目是花冤枉钱？大多数汽车在行驶里程到达6万公里的时候，要做的项目非常多，相当于是要给车进行一...

4S 保养省钱

苹果“看上了”宁德时代和比亚迪

车评网企业, 推荐, 行业 1个月前 10,384 5

据消息称，苹果公司透露正在分别与宁德时代、比亚迪磋商电池供应事宜，以为苹果的电动汽车做准备。未来谈判可能会发生变化，目...

动力电池宁德时代比亚迪苹果

美国政府宣布，将与盟国合作以确保足够的动力电池原材料

李大齐推荐, 行业 1个月前 4,182 4

美国政府8日宣布，考虑到环境保护和利益的冲突，美国政府计划与盟国合作，确保电动汽车的电池所需的矿物获取，并在国内加工。 ...

动力电池原材料美国

韩国LG入股澳大利亚QPM，加速控制电动汽车电池上游原料

李大齐企业, 推荐, 行业 1个月前 3,534 3

LG8日宣布，已签署协议，向生产电动汽车的电池原材料镍和钴的澳大利亚QPM公司投资120亿韩元，并收购其7.5%的股份，本次LG参与了QPM的有...

LG 动力电池钴镍

欧阳明高院士建议北京禁售燃油车，这将意味着4S店消亡

潘帕斯人物, 深度, 行业 1个月前 13,004 3

日前，在北京举行的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上，中国科学院院士，欧阳明高的发言，引发全网热议。 “我建议我们要逐步将汽...

欧阳明高油车禁售碳中和碳达峰

5月销量发布，新势力“蔚小理”增长渐至瓶颈，新引擎在哪里

潘帕斯企业, 行业 1个月前 5,645 3

新势力蔚来、小鹏、理想5月成绩单出炉，虽然官方通报中，依然是一片大好的祥和气氛，但细心的朋友，发现所谓的大幅增长，都是同比去年...

5月销量小鹏新势力理想蔚来

东风标致内部调整：罗明任总经理，原市场部副部长接受调查

车评网人物, 企业, 推荐, 行业 1个月前 11,197 3

刚进入6月没多久，东风标致品牌内部就传出人事变动及原高层被查的信息。日前，神龙汽车有限公司发布公告称，自2021年6月1日起...

东风标致神龙汽车罗明董安银

“缺芯”致全球299万辆汽车停产，仅上周大众就停产2.5万辆

慕容排骨推荐, 行业 1个月前 12,399 5

据外媒报道，在全球芯片短缺影响下，车企纷纷选择停工停产，目前累计已有299万辆汽车停产。根据AutoForecast Solutions的最新...

停产缺芯芯片

国内首个自动驾驶地图制作业标准发布

车评号推荐, 深度, 行业 1个月前 6,302 2

今年是高精地图上车的元年，小鹏P7、广汽新能源埃安LX等数款搭载高精度地图车型已宣布量产上市，前装市场正在进入传统导航向高精度导航...

自动驾驶高精地图

玩房车的门槛并不高，进来看看就知道

车评网 1个月前

随着生活水平的提高，越来越多的人想开房车出去玩，车评网今天聊聊房车的那些事。房车起源及国内现状房车最早的原型就是吉普赛人的大篷车（没错，就是那个爱举家到处疯的民族），而美国是目前拥有房车最多的国家，家庭拥有率大概在10%左右，有1000多万辆。我们国家房车还...

三孩政策来了，七座车会更好卖么？

车评网推荐, 深度, 行业 1个月前 7,477 3

“万万没想到，今年国家给小朋友送的儿童节礼物居然是弟弟妹妹”，是的，昨天热搜第一是“三孩生育政策来了！”，而这个政策也算是给七座车...

七座车

李书福屡败屡战，这次能否大吉大利，靠极氪吃鸡?

潘帕斯人物, 企业, 推荐, 行业 1个月前 8,846 0

吉利集团的第4个新能源品牌，极氪，接过几何的枪，再次向新能源战场发起冲击！通过不断的收购和生孩子，不知不觉，吉利已经拥...

吉利李书福极氪

一汽红旗，高管说现在就差一点股权激励

潘帕斯人物, 企业, 行业 1个月前 9,129 0

如果说哪个汽车品牌，能够代表中国，相信多数国人会想到红旗。每次重大节庆，红旗轿车和仪仗队，构成了全体中国人共同的回忆。 ...

一汽红旗股权激励

特斯拉“认怂”，中国数据中心落地

潘帕斯企业, 行业 1个月前 6,817 0

5月25日，特斯拉通过官方微博表态：在中国建立数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内，并将向车主开放车...

数据中心特斯拉

一个残酷的现实，4S店已经没有未来了

潘帕斯 1个月前

2005~2015年，是4S店的美好时代，从2000年初的本田雅阁加价4万，到后来奥迪Q5，宝马5系加价5万，再加上销售返利，一辆热销车，就可以给4S店带来10万+的毛利。只要拿到车源，就不愁卖，躺着也能赚钱。经销商给商品车起了一个高大上的专属名词“资源”，而在其他行业，待销商品，只能算是贬义词“库存”。 2010年左右投资...