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排名品牌车系数量主要问题
1 比亚迪 海鸥 16 产品问题; 新旧款迭代纠纷...
2 一汽-大众 迈腾 14 维修;动力系统;赔偿;召回...
3 一汽-大众奥迪 奥迪A4L 12 车身附件及电器; 空调问题...
4 路虎(进口) 发现 Vision 11 零部件及配套;赔礼/改错;...
5 上汽大众 帕萨特 11 赔偿;零部件及配套;电气化...
6 上汽大众 途观L 11 动力系统;赔偿;维修;其它...
7 比亚迪 宋Pro DM-i 9 退款;赔偿;赔礼/改错;费...
8 比亚迪 元PLUS 9 退款;赔偿;承诺不履行;销...
  
  • 过去30天,全网共增加合计 19068 条投诉维权信息,共涉及 2718 个车系,以上来自于车评网投诉大数据系统
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车企干出行,到底行不行(三)——北汽做的很“精明”
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前两回说到吉利和一汽的出行布局,今儿咱们聊聊北汽集团。 徐和谊 北汽集团旗下有的汽车品牌包括自主品牌北京汽车,合资品牌奔驰...
车企干出行,到底行不行(二)一汽出行的“全国第一”梦会醒吗
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​上回文说到全球车企纷纷向出行布局,甚至战略转型。而作为自主民营品牌的吉利,也布局多年,虽有建树,但还难成气候。 今天我们盘...
车企干出行,到底行不行(一)吉利篇
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未来汽车业发展,形成共识的有四大趋势:电动化、智能化、网联化、共享化。其中共享化的代表为Uber和滴滴,面对他们的崛起,全球各大车...