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排名品牌车系数量主要问题
1 一汽-大众 迈腾 27 动力系统;维修;赔偿;费用...
2 奇瑞汽车 瑞虎7 18 动力系统;退换车;维修;态...
3 一汽-大众 探岳 11 动力系统;维修;赔偿;召回...
4 上汽大众 帕萨特 10 动力系统;技术不过关;维修...
5 广汽本田 雅阁 9 零部件及配套;车身及底盘;...
6 上汽大众 朗逸 9 电气化;维修;赔礼/改错;...
7 奇瑞汽车 艾瑞泽8 9 动力系统;电气化;退款;车...
8 上汽大众 途观L 8 动力系统;赔偿;维修;召回...
  
  • 过去30天,全网共增加合计 3633 条投诉维权信息,共涉及 1705 个车系,以上来自于车评网投诉大数据系统
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车企干出行,到底行不行(三)——北汽做的很“精明”
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前两回说到吉利和一汽的出行布局,今儿咱们聊聊北汽集团。 徐和谊 北汽集团旗下有的汽车品牌包括自主品牌北京汽车,合资品牌奔驰...
车企干出行,到底行不行(二)一汽出行的“全国第一”梦会醒吗
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​上回文说到全球车企纷纷向出行布局,甚至战略转型。而作为自主民营品牌的吉利,也布局多年,虽有建树,但还难成气候。 今天我们盘...
车企干出行,到底行不行(一)吉利篇
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未来汽车业发展,形成共识的有四大趋势:电动化、智能化、网联化、共享化。其中共享化的代表为Uber和滴滴,面对他们的崛起,全球各大车...