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  别克L7首发:搭载Momenta智驾与增程动力系统  
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  比亚迪唐DM-i智驾版新增175km纯电续航车型 9月16日正式上市  
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  比亚迪唐DM-i智驾版175KM上市:17.98万起,标配云辇C+车载冰箱  
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  新款腾势N9将于9月17日上市 新增绿华银双拼配色  
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  吉利银河M9定档9月上市,预售价19.38万元起  
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排名品牌车系数量主要问题
1 一汽-大众 迈腾 11 维修;动力系统;赔偿;费用...
2 一汽-大众 探岳 10 赔偿;费用争议;动力系统;...
3 上汽大众 帕萨特 8 车身附件及电器;维修;虚假...
4 一汽-大众 速腾 6 零部件及配套;退款;退换车...
5 东风日产 逍客 5 态度不好;动力系统;赔礼/...
6 上汽大众 途观L 5 动力系统;维修;服务水平;...
7 上汽大众 朗逸 4 电气化;车辆信息欺诈;赔礼...
8 比亚迪 海豚 4 赔礼/改错;费用问题;维修...
  
  • 过去30天,全网共增加合计 2190 条投诉维权信息,共涉及 1131 个车系,以上来自于车评网投诉大数据系统
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中汽协叶盛基:电动化只是上半场,智能化的竞争下半场更加激烈
观察者小刘 观察者小刘 人物, 推荐, 行业 1个月前 52,210 3
在日前举行的第12届中国汽车论坛上,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示:“中国汽车产业变革发展,电动化只是上半场,智能化...
对车企而言,智能化要比电动化更重要
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对于车企巨头而言,开发一款电动车不是难事,日产Leaf和通用Bolt,早在20年前就投放市场了,真正的挑战在于智能化,这是涉及到灵魂再造...
苗圩:新能源的下半场竞争将围绕智能网联汽车展开
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10月11日-12日,第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京召开。在全球变局与双碳目标下的汽车供应链高层论坛上,全国政协经济...
徐长明:95后一代人可以花两代人的钱,对于国产车没偏见
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大象转身,大众汽车亟需提升电动化?错,是智能化!
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从焦虑到自信,车企智能网联化的心路历程
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 “焦虑“,是这几年传统车企最普遍的心态,在汽车行业新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)趋势的高压下,传统车企在艰难的转型。...