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排名品牌车系数量主要问题
1 比亚迪 海鸥 16 产品问题; 新旧款迭代纠纷...
2 一汽-大众 迈腾 14 维修;动力系统;赔偿;召回...
3 一汽-大众奥迪 奥迪A4L 12 车身附件及电器; 空调问题...
4 路虎(进口) 发现 Vision 11 零部件及配套;赔礼/改错;...
5 上汽大众 帕萨特 11 赔偿;零部件及配套;电气化...
6 上汽大众 途观L 11 动力系统;赔偿;维修;其它...
7 比亚迪 宋Pro DM-i 9 退款;赔偿;赔礼/改错;费...
8 比亚迪 元PLUS 9 退款;赔偿;承诺不履行;销...
  
  • 过去30天,全网共增加合计 19068 条投诉维权信息,共涉及 2718 个车系,以上来自于车评网投诉大数据系统
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G7放弃设定2030年电动汽车销量目标,或影响全球汽车市场
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车评网注意到,七国集团峰会(G7 )近日放弃了设定到 2030 年电动汽车销量的明确目标,而只是表示将加速电动汽车的销售,加快淘汰燃油...
全球实现碳中和的难题在于重型卡车
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●近日,彭博新能源财经 (BNEF) 的一份新报告估计,即使全球政府没有出台新的经济或政策举措,到 2040 年,电动汽车和其他零排放汽车将...
欧阳明高院士建议北京禁售燃油车,这将意味着4S店消亡
潘帕斯 潘帕斯 人物, 深度, 行业 1个月前 12,506 3
日前,在北京举行的“碳达峰 碳中和 北京行动高端论坛”上,中国科学院院士,欧阳明高的发言,引发全网热议。 “我建议我们要逐步将汽...
中国的碳积分交易计划加速落地
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中国政府的政策转变正在加剧向汽车制造商施加的压力,要求它们加快开发绿色汽车,或向特斯拉和中国其他新造车势力等竞争对手支付碳...