领克07GT正式上市，售价14.58万起，主打混动旅行车市场
7月23日，官方宣布领克07GT正式推向市场，共推出四款配置车型。价格区间为15.78万元至20.88万元，而经过权益优惠后，售价降至14.58万至19.68万元。这款车型定位中型旅行车，搭载1.5T插电混动系统，最大综合续航里程达到1422公里。值得一提的是，官方透露，该车在预售阶段仅24天内便收获了超过35000台订单。领克07GT还推出了时间限量版，限量1007台，采用哑光勃朗灰车漆，搭配高亮蓝专属卡钳与蓝色轮圈环线、碳纤维尾翼上的蓝色Downforce字标以及GT限量车尾徽标，彰显独特身份。
设计亮点：宽体低趴姿态与细节巧思
车辆由中欧设计团队联合打造，提供六种车身颜色，包括极光银、拂晓白、维克黑、帕米尔蓝、纳米比亚黄和哑光勃朗灰。前脸的破晓日行灯由94颗LED光源组成，兼具日行灯与转向灯功能，辨识度极高。下包围采用三段式设计，灵感源自赛道终点方格旗。车身侧面配备360毫米大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳，并提供18英寸或19英寸轮圈选项。尺寸方面，车辆长宽高分别为4846/1900/1485毫米，轴距2843毫米，以1.28的宽高比营造出宽体低趴的运动姿态。猎风性能套件包括前铲、侧裙和后包围等元素。
尾部设计同样吸睛，1354毫米的盈能晶体贯穿式尾灯集成了204颗LED灯珠，搭配28颗灯珠组成的辅助驾驶小蓝灯，清晰显示行车状态。尽管采用隐藏式排气，但后包围的运动化处理与悬浮镂空扰流板增强了战斗氛围。干式碳纤维扰流板在高速行驶时可提供高达52.26公斤的空气下压力。
实用性与智能配置：兼顾多功能与科技感
后备厢采用上下分层设计，两驱版基础容积为614升。二排座椅按4:6比例放倒后，最大容积可分别扩展至1665升和1599升。电动掀背尾门最大开合角为72.5°，最大开启高度1863毫米。此外，车顶行李架动态承重100公斤，并配备电动隐藏式拖车钩，出厂自带合法拖挂资质，连接后自动激活拖车模式，同步调整ESP、巡航与影像系统。
内饰以环抱式座舱设计为主，以驾驶员为中心。中控杯架与车门门板采用碳纹饰板，提供峡湾绿、长滩白、礁石黑、暗曜黑和极地蓝五种配色。新车配备10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏及95英寸AR-HUD，搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统。新增实体Eva机器人，支持多场景表情互动、聊天和规划行程等功能。座椅方面，主副驾均支持12向电动调节，带有加热、通风与按摩功能；后排座椅靠背可调范围为119°至129°。黑钻棱切旋钮灵感来自水晶切割，搭配滚轮拨动键，将空调开关、内外循环、前后除霜和音量调节集成于物理按键。23扬声器哈曼卡顿豪华音响提供7.1.4多声道结构，额定功率1600瓦。辅助驾驶方面，领克07GT至高搭载千里浩瀚H7方案，配合英伟达Thor-U芯片与含激光雷达在内的27颗感知传感器，支持D2D智能领航、城市NOA等功能。主动安全配置包括FCW前向碰撞预警、AEB前向碰撞减缓、EMA紧急转向避让辅助和G-AES通用障碍物自动紧急避让等。
动力性能：混动系统与底盘配置
动力部分，领克07GT搭载EM-P智能电混系统，由1.5T发动机、电机和3挡DHT变速箱组成。发动机最大功率120千瓦，单电机版系统综合最大功率300千瓦，0-100公里/小时加速5.5秒；双电机四驱版系统综合最大功率390千瓦，0-100公里/小时加速达4秒级。全系车型配备28.3千瓦时神盾金砖电池，两驱版CLTC纯电续航200公里，综合续航1422公里；四驱版纯电续航170公里，综合续航1315公里。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，全系标配FSD液压可变阻尼自适应悬架，四驱版升级为MRC磁流变悬架，支持智能电混、纯电、性能、雪地等多种驾驶模式。其他配置包括5.5升四季冷暖温控箱、全车36处储物空间，以及2个1/4螺纹接口和4处磁吸接口。
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