近日，外媒曝光了一组雷克萨斯RX Morizo RR的内饰谍照。这款车型是雷克萨斯RX的高性能版本，由丰田GAZOO Racing负责打造，将配备定制运动套件，并采用低趴的车身姿态。

从谍照来看，雷克萨斯RX Morizo RR的内饰整体布局与国内在售的2026款RX基本相同，连体屏框架上方的启停按钮清晰可辨。不过，测试车装配了一体式运动座椅，这与新车强调运动性能的定位相吻合。值得注意的是，此前曝光的新款雷克萨斯RX内饰采用了悬浮屏幕设计，与此次谍照中的内饰并不一致。综合判断，这台测试车当前应该主要在进行动力性能相关的测试，内饰部分或许只是测试样件，未来量产版本有望换装类似全新ES和TZ车型的悬浮式设计。但全新的一体式运动座椅，大概率会成为RX Morizo RR量产车的标配。

外观方面，雷克萨斯RX Morizo RR的谍照不久前已被曝光。车身采用铜耀颜色车漆，前脸换装了全新设计的运动化前保险杠，RX标志性的梯形进气格栅得到保留，格栅底部两侧带有疑似进气导流孔或刹车通风管。

车身侧面，轮眉向外凸出，呈现出宽体效果。谍照车的车身高度相比普通RX更低，显然经过了专门的底盘调校。轮圈为多辐条21英寸样式，匹配米其林PilotSport4 SUV轮胎，前轮规格265/40 ZR21，后轮规格295/35 ZR21。传统机械门把手在新车上得以延续。刹车系统采用固定式卡钳搭配打孔刹车盘，以应对大幅增强的动力输出。

车尾部分，雷克萨斯RX Morizo RR的后保险杠采用全新设计，带有双边共两出排气口。相比RX在售车型的隐藏式排气布局，这一设计更具视觉冲击力，也凸显了其性能车身份。

动力方面，雷克萨斯RX Morizo RR或将搭载四驱混动系统，以丰田全新2.0T发动机和双电机为核心，综合输出有望达到600马力，从而在动力层面与宝马X5 M等车型展开竞争。新车预计2028年上市，但从谍照车内饰的右舵设计来看，这款车的首发市场应该不会是欧盟地区。

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