大众汽车集团在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并已启动真实道路环境下的技术测试与数据采集工作。这一进展标志着该集团在高阶自动驾驶落地进程中迈出关键一步，也为其2027年实现L3级自动驾驶技术就绪的既定规划提供了有力支撑。大众中国方面表示，此次获牌是推动上述目标稳步向前的重要节点。

与此同时，大众汽车集团宣布首届技术日将于2026年10月28日在合肥举行，届时将集中呈现集团最新技术成果与研发进展。官方还透露，未来18个月内计划在中国市场推出六款基于CMP平台打造的车型，覆盖主流细分市场，以满足中国消费者多样化的出行需求。其中，ID.AURA L5与ID. ERA 5X已先后亮相，这两款新车意味着大众汽车首个本土开发的新能源汽车平台进入规模化应用阶段，将新一代智能网联汽车带给中国消费者。

值得关注的是，CMP平台专为中国用户开发，面向主流汽车细分市场，具备高度灵活性，可兼容纯电动等多种动力形式。通过这两大新能源动力选择覆盖主流市场，所有基于CMP平台打造的车型都将搭载大众汽车CEA电子电气架构，相关技术涵盖AI赋能的智能座舱、增强版L2级高阶驾驶辅助系统，以及每100天进行一次、可在30分钟内完成的整车OTA升级。

有行业观察人士指出，从L3级道路测试牌照的取得，到本土化平台车型的密集投放，大众汽车集团正在智能化与电动化两条主线上同步推进。"本土研发、本土平台、本土测试"的组合，体现出其对中国市场节奏的重视。随着技术日临近与新车陆续落地，大众在华的技术布局有望进入更加可见的阶段。

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