小鹏汽车近日对外公布，已获得广州市智能网联汽车应用示范运营资格，这意味着其可在广州全市范围内开展L4级Robotaxi示范运营。企业方面表示，此次资质获批标志着小鹏Robotaxi已经具备公开示范运营的资质条件，推动该业务从技术验证阶段进一步迈向运营与商业模式验证阶段。
按照小鹏汽车的规划，资质获批将助力其Robotaxi在广州进行真实运营验证，打磨可复制的服务体系，从而为后续向全球合作伙伴输出整体解决方案、探索Robotaxi规模化商业落地积累经验。小鹏Robotaxi业务负责人透露，当前团队正持续推进运营能力验证与用户体验优化；在示范运营初期，小鹏悠游将继续通过邀请码方式逐步开放体验，在保障安全的前提下稳步扩大服务范围。
Robotaxi业务的持续推进，离不开小鹏长期积累的智能汽车技术和量产能力。小鹏悠游基于小鹏GX打造，是中国首款全栈自研、量产的Robotaxi，搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达3000TOPS，并搭载小鹏第二代VLA大模型。依托自研芯片、大模型及AI基础设施，小鹏正将智能汽车领域形成的技术能力延伸至L4级自动驾驶场景，探索以统一的技术体系支撑不同级别的自动驾驶产品。
在业内人士看来，对于Robotaxi而言，示范运营不只是自动驾驶能力的进一步验证，更意味着产品开始进入真实出行服务的运行体系。车辆能否稳定完成驾驶任务只是其中一环；订单响应、车辆调度、乘客接送、服务流程和异常处置等环节能否协同运转，同样决定了服务能否持续运行。此次示范运营资质的取得，为小鹏悠游在广州进一步验证这些能力创造了条件。随着业务推进，团队将结合真实出行需求，持续打磨车辆运行与服务流程，积累车辆利用率、调度效率、服务成本及车队管理等方面的运营经验，为后续优化产品、提升运营效率和探索可持续的商业模式提供依据。
值得注意的是，相较于需要针对不同城市进行大量定制化开发的传统部署方式，小鹏希望通过模型能力与技术体系的复用，提升Robotaxi在不同道路环境和交通场景下的适应能力，为跨城市、跨市场部署提供基础。
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