吉利与雷诺正联手开发一款代号W40的高性能V8发动机，最大功率接近700马力，主要面向高性能混合动力车型。据透露，这台发动机本体输出超过671马力，峰值扭矩达800牛·米，若与一台或多台电机组合，系统综合输出将显著提升。有消息指出，该动力总成将率先搭载于莲花跑车Type 135车型，大量线索表明这款车正是经典Esprit的复活版本。预计整套系统的总功率将突破1000马力，新车计划于2028年正式首发。

与这台V8发动机同步开发的，还有吉利与雷诺联合打造的全新8速湿式双离合自动变速箱。该变速箱可承受最高1050牛·米的峰值扭矩，换挡时间不足20毫秒，响应速度极快。这套变速箱将与V8发动机一同应用于全新Esprit车型，形成完整的动力总成方案。

在轻量化方面，莲花跑车此前表示计划借鉴F1技术，将一台150千瓦电机的重量从常规的75至95千克降至仅20千克。其目标是将搭载V8发动机的中置版本Esprit整备质量控制在约1500千克。这一减重思路体现出莲花对性能操控的一贯追求。

值得注意的是，这台V8发动机大概率不会仅限于莲花跑车使用。吉利旗下拥有沃尔沃、极星、极氪、领克等多个品牌，庞大的品牌矩阵意味着这款发动机有望在集团内部多品牌间共享。通过多家车企分摊研发成本，全新V8机型的开发投入才更容易获得支撑，这也符合当前高性能动力总成研发成本高企背景下的务实选择。

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