深圳时间6月16日，2023未来汽车先行者大会在深圳召开。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在致辞中称，智能化将成为汽车产业的制高点，这一变化将比电动化更为重要，带来更加深远的影响。

王侠认为，中国汽车产业应将规模化方面的优势迅速转化为成本上的优势，避免让燃油时代的技术空心化再次重演。他表示，要有底线思维和危机意识，确保安全底线、数据安全、产业链安全和环境安全。

他提到，智能网联进一步拓展了汽车产业的边界，需要寻找掌握核心能力和专业化合作之间的平衡点，迎头赶上在底层的原始的、核心的技术层面依然存在着不少的短板。整个行业都要有持久战的思想准备，才能抢占新的制高点。

智能化让汽车从单一的代步工具变成了多功能的智能终端和多技术融合产品。与电动化相比，智能网联将带来更加深远的影响。王侠认为，如果高质量发展是下半场唯一的门票，智能网联化便是新的制高点。

中国汽车产业在转换赛道的方式上，近年来迅速拉近了与世界先进水平的差距。即使中国在电动化上的红利更多的来自于国家的强力推进，在智能化方面则需要更多地依靠技术创新。

王侠认为，智能化过程才刚刚开始，智能化投入的研发也是巨大的，快速迭代也要求持续不断的投入。整个行业都要有打“持久战”的思想准备。

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