近两年，中国汽车市场最热闹的话题，莫过于燃油车与电车的攻守战。新能源攻势凶猛，新势力轮番登场，舆论场里“燃油车被淘汰”的声音时不时就要刷一波存在感。但在真实的市场数据里，A+级家轿这片承载着最多普通家庭出行需求的细分赛道，燃油车依然是绝对的主力。

为什么？因为对于大多数家庭来说，买车不是追风口，是过日子。他们要的是靠谱、耐开、用着省心，是一台开了几年还能稳稳当当在路上跑的车。而这些，恰恰是速腾最擅长的事。

自2006年以来，速腾始终锚定家用核心场景，深耕细分用户需求，累计收获近450万用户信赖，连续多年蝉联A+级燃油轿车销量冠军，即便在新能源车型持续分流的市场环境下，依旧维持月销稳定、口碑走高的态势，成为国内家轿市场的经典符号，更是无数家庭认可的“国民家轿”，构建起难以复刻的口碑壁垒。

如今，这份历经20年验证的品质与信任，即将迎来全新传递者。3月31日，一汽-大众春季新品发布会上，全新速腾S即将正式上市。它携速腾家族纯正德系基因、全场景实用实力而来，坚守家用初心，贴合年轻审美，以低门槛高品质定位，续写国民家轿传奇。

速腾二十年，每一代都是标准答案

2006年，初代速腾一经亮相，就凭借德系严谨工艺与独立悬挂操控质感，填补了高品质家用轿车市场空白，为事业起步、组建家庭的消费者带来品质与实用兼具的出行选择，奠定了家族口碑根基。

2012年推出的第二代速腾，则更追求技术与功能实用的完美结合。它针对中国家庭多场景用车需求，优化车身尺寸、升级实用配置，精准匹配日常通勤、家庭出游、长途出行等各类场景，凭借均衡的产品力，迅速成为A+级市场的标杆。

2019年，速腾又贴合消费升级趋势迎来迭代，以更长轴距、更大空间、更智能配置亮相，精准回应家庭用户对“越级”体验的期待，将A+级家轿的标准再次拉高，也进一步巩固了速腾在细分市场的头部地位。

去年9月推出的全新一代速腾L则在一贯的高品质之上，加码智能配置，满足新一代家庭对品质与科技的双重期待，使其在电动化浪潮中，依然保持强劲的产品竞争力。

不仅如此，速腾的口碑底气，还源于刻在品牌基因里的严苛品质与全场景适配能力。为适应国内复杂路况与极端环境，速腾整车完成超900万公里全场景可靠性验证，还有远超国标的严苛试验，从车身强度、零部件耐用性到动力系统、电子配置，全方位筑牢品质底线，保障车辆长期稳定耐用。同时，全国数千家服务网点全覆盖、成熟的配件供应体系，让车主买车放心、用车省心、养车舒心，全方位解决家用出行后顾之忧。

当然，这份“与家庭成长同频”的逻辑、速腾骨子里的品质坚守，并非经典款的“专属荣誉”，更将成为全新速腾S的标配，它将速腾20年沉淀的可靠底气，原原本本交给新一代用户。

同样的德系底色，全新的年轻面孔

作为速腾家族的全新成员，全新速腾S基于速腾家族同平台打造、同源技术研发、同标准质控，在承袭可靠基因的基础上，进一步贴合年轻用户审美与用车习惯，兼顾德系驾控质感、实用空间布局、便捷智能配置与年轻化外观设计，全方位适配日常通勤、朋友小聚、家庭短途出游等多元场景。

全新速腾S基于家族光影动能美学设计，搭配智慧灯光、精工轮毂和尾部小鸭尾等细节设计，整体造型更加年轻动感；超过4.7米的车长与555L超大后备箱，则兼顾年轻颜值审美与家庭出行的实用需求。同时，其采用速腾L同款8155车机芯片，语音控制、导航互联等功能实现秒级响应，400余项语音控车功能，操作便捷，主打一个好用。

驾控上，全新速腾S的调校依旧“德味”十足，底盘扎实贴地、转向精准，过弯侧倾控制优异，高速行驶稳定性拉满。1.5T发动机可爆发160匹马力，7挡双离合变速箱低扭释放到位，在强劲输出与燃油经济性之间找到了很好的平衡点。

可以说，速腾S的到来，是速腾家族深耕家用市场、完善产品布局的关键一步，更是对年轻消费群体的精准回应。它延续了速腾一贯的可靠与实用，同时降低了德系品质家轿的入手门槛，让向往高品质家用车的年轻消费者、新晋小家庭，无需妥协需求就能拥有标杆级出行体验，进一步拓宽了国民家轿的用户圈层，让速腾的品质与口碑覆盖更多人群。

20年450万用户，速腾攒下的从来不止是冰冷的销量数字，更是一代又一代消费者的信任。这份信任，源于20年如一日的用户导向，源于刻入基因的品质坚守，源于德系品牌的硬核背书。如今，全新速腾S即将登场，它带着速腾20年的积淀而来，以同样的德系基因、更低的入手门槛，继续诠释着“国民家轿”的真正含义，将成为速腾家族下一个经典的开端。

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