近日，蔚来汽车宣布推出加电APP的新版本，其中主要变动为超充桩、500kW超快充桩以及部分充电桩开始收取超时占用费。据悉，这一新规定正在7月4日至5日期间进行试运营，试运营范围包括佛山、成都、哈尔滨、大庆、银川等城市。

蔚来表示，这一举措的目的是为了让充满电的车辆尽快腾出充电位，方便其他需要充电的车主，从而创造更好的充电环境。试运营结束后，这一规定有可能普遍适用于蔚来汽车的大部分充电场站。

蔚来车主对此纷纷表示支持，他们表示在日常补能过程中常常会遇到充电桩被其他插混车或者增程车占用完毕后长时间停留，导致其他蔚来车主无法及时找到空闲位置进行充电。

蔚来总裁秦力洪曾介绍，蔚来是中国市场上拥有充电桩数量最多的汽车品牌之一，并且其充电体系也对外开放。按照最新数据显示，截至6月25日，蔚来已在全国建成1500座换电站和16204根充电桩。

然而，随着蔚来销量的增长，补能供需矛盾也日益凸显。蔚来充电桩使用数据显示，今年春节期间，蔚来公共充电桩电量服务的76%来自于非蔚来车辆。

实际上，包括特斯拉、极氪等车企早已设立了充电桩超时占用费。特斯拉在2016年就推出了车位占用规则，2019年还将收费标准调整为闲时3.2元/分钟、忙时6.4元/分钟。而极氪汽车规定：非充电状态下累计占用车位超过30分钟，超时占位费为1元/分钟，封顶50元/次。

值得注意的是，目前蔚来尚未透露充电桩占用费的具体收费标准。不过一般来说，车企会设置一定的缓冲时间，并根据充电桩的使用情况来决定收费标准。

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• 悲剧的S君 1个月前

  这个挺好的，提高充电桩利用率，变相缓解补能焦虑。

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• 自由糯米9d 1个月前

  干的漂亮该治治这些不讲规矩不讲公德的人！

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• 欣智锋尊重事实是前提 1个月前

  比亚迪有吗？

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• 自由铅笔nF 1个月前

  我觉得汽车厂商设立充电桩第一个要服务的应该是自己的车主，现在你设了这么多的充电桩但是不是为了自己车主服务那搞屁

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• baggio_xgq 1个月前

  干的漂亮，希望全国普及。尤其是占用充电桩不充电的。

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• 用户8306355441428 1个月前

  超时占用确实不应该，这也是没办法的办法

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• 许侠子老婆跟人跑了 1个月前

  黑子喷子又要哭爹喊娘了

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• 50平生鲜超市 1个月前

  感觉蔚来模式和京东差不多，虽然前期亏损不少。但是要看他就在那里，现在看布局就知道了，以后发展肯定好

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• 月下独了个酌 1个月前

  不插枪停车位上呢？

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