兰博基尼LMDh赛车原型车即将全球首发！古德伍德速度节见证盛世之作

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2023-7-10 09:08 1 46,292 来源：车评网

兰博基尼近日宣布，他们的最新LMDh赛车原型车将于2023年7月13日起在古德伍德速度节上进行全球首发。这款新车将参加世界上最重要的耐力赛之一——2024年FIA国际汽联世界耐力锦标赛的Hypercar组别，其中包括著名的勒芒24小时耐力赛，同时还将参加IMSA WeatherTech 跑车耐力锦标赛的GTP组别，包括戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛等经典比赛。

据官方透露，LMDh赛车原型车将于7月13日在兰博基尼休息室旁的专属展台上正式亮相。兰博基尼汽车公司的主席兼首席执行官Stephan Winkelmann、首席技术官Rouven Mohr和赛事运动部门负责人Giorgio Sanna将与合作伙伴Iron Lynx车队共同发布这款赛车。

值得一提的是，在兰博基尼成立60周年之际，他们还计划在2023年的古德伍德速度节上展示多款全新车型。其中包括今年初发布的Aventador继任车型兼首款HPEV高性能V12插电式混合动力超级跑车——全新兰博基尼Revuelto。除此之外，还会有V10车型Huracán Sterrato亮相，该车辆专为行驶在泥土和松散路面而设计，配备了特殊的RALLY（拉力）模式。该车型将在古德伍德赛道上进行英国首次公开亮相。据悉，万事达卡主办的古德伍德速度节将于2023年7月13日至16日在英国苏塞克斯郡的古德伍德庄园举行。

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小白糖之 1个月前

那个大灯不好看，有点违和

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羊城通2022 1个月前

Y字大灯可能会成为之后兰博的家族设计

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依然飯忒稀 1个月前

没有aventador发布时那么惊艳

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务本先生 1个月前

都大差不差，外观没以前经验

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西部奶奶 1个月前

感觉像小牛

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专卖新能源 1个月前

比小牛大一圈

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站在巴黎看纽约 1个月前

设计的一体感不行车头车位两种风格加上侧面线条太复杂车灯不如sian一体化非要加两层灯

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张二叔影视 1个月前

我觉得关于车灯的设计大概是为了符合过渡这个理念，有概念车的未来也有经典车内涵，毕竟下一次可能就是电车了

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宋悳 1个月前

车尾有点，车身还可以吧

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尹尹约约罒 1个月前

真没Aventador好看，像Aventador抄雷文顿那样直接抄毒药它不香吗

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小鱼干4623 1个月前

保守了

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心雨亚 1个月前

我认为雷文顿的外形设计是巅峰

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一片大果园 1个月前

雷文顿的设计语言中好看排在第一位，性能稍微差点没事，但新大牛作为旗舰必须要为性能让步，但也十分帅气了

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烛光爆闪 1个月前

这一代大牛为啥不管怎么看上去都像小牛

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坦白了我是黑子 1个月前

实车和网上看的差别很大的

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醉美神州 1个月前

车尾缩短了，视觉上更紧凑

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无处安置de灵魂 1个月前

像小牛真不至于，小牛侧面没这么大的进气口

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天天向上努力人生 1个月前

坐等svj的出现帅的一逼

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郑县童泡 1个月前

这确实好看多了

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凸教授评论员 1个月前

其实对比了一圈，这车最像的是电牛

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星晨月明 1个月前

不好看没有上一代好看

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一粒沙1693 1个月前

感觉前脸和内饰没有上一代好看，简约过度啦

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韦斯拉蒂 1个月前

上一代内饰一般，尤其中控台，这一代感觉内饰也一般

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一粒尘土9896 1个月前

是我的错觉么，我怎么感觉后轮有点太靠后了，感觉不协调，可能是要给发动机腾地方吧

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瓦力课堂 1个月前

我也觉得，这个比例不太舒服

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西风牧羊 1个月前

v12本身不小，还要留给电机一个位置，轴距不得已加长了

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他二舅阿 1个月前

外观更立体了，内饰没有上一代的一体感强。还有个缺点，不送我一辆

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无忧的天空v3 1个月前

上一代的内饰过于臃肿了，试驾的时候感觉不如小牛内饰清爽

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星期一星期天 1个月前

只觉得这个排气好突啊，往下挪一点就好了，位置太高了

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秀你在吗 1个月前

给后续改款留空间

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心城未暖 1个月前

大牛终于用上了8速双离合！终于不是序列变速箱了，平顺到飞起大家可以放心买啦，不用谢

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吴大师师师师 1个月前

没有顿挫感了

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我的貂蝉迷路了吗 1个月前

没有以前震撼霸气。内饰绝对的倒退。

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幸运油果果 1个月前

雷文顿开创的六边形风格真的是汽车设计的绝唱之一

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州大宝 1个月前

内饰和外观确实没以前好看了，没得以前那种菱线的感觉

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心悦君呀 1个月前

前脸多看看还行屁股真的有点不能欣赏

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足智多谋小猫Rf 1个月前

车尾线条多且杂乱。

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一往无前辰星CE 1个月前

埃文塔多是人类设计天花板了已经没法超越了

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只说实话的用车人 1个月前

人类总是要不断挑战极限

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虚竹不虚 1个月前

埃文塔多真的是一个跨时代的车外观就放现在依然吊打百分之九十的超跑

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心情好船长 1个月前

其实还是雷文顿设计的太棒了

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游乐场溪流0Y5 1个月前

说句实话，我觉得相比埃文塔多，没有以前那么犀利了

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业余茶趣曼聊 1个月前

你这是大实话啊

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微笑小木子 1个月前

新大牛还是比较适合暗色系，黑色之类的

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幽默小股侠 1个月前

原来说是全碳纤维结构。给我吓了一跳，我说他们动力装置，我去也用碳纤维，这个这个这个太牛逼了。结果还是铝合金。

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鐵歐Jerry 1个月前

车头8个大灯?

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镇江皇健 1个月前

这个变速箱应该很强，8档双离合感觉没一个弱的

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望屿前行 1个月前

没有那种很酷的感觉了，很可惜，不过估计开起来会比老大牛的舒适度和体验感高很多

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园林景观绿化工程 1个月前

前脸拉的太尖了，感觉没有埃文耐看这版连引擎盖都没有，真走mb强袭的套路，一款车吃又一个十二年，后续花样加套件出换壳牛？

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云剑668 1个月前

没有尾翼不够凶悍！

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我是种菜的小蓝猫 1个月前

个人感觉很丑。这个大灯很出戏。

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天空之境412 1个月前

这代大牛前面终于有好地方挂车牌了

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小团团的绯闻男友 1个月前

说实话不太喜欢前后有种撕裂感前面还可以从侧面到后面设计过度太多线条了

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在路上kmmhn 1个月前

这车我虽然连个轮胎都买不起，但是排气那里看着怪怪的

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月亮道声晚安 1个月前

车头不好看

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熊梅生 1个月前

都说不如上一代，那么喜欢上代也没见有买

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潇洒星辰MU 1个月前

太帅了！

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天才笨笨鸟 1个月前

这车很好看，优秀，虽然没到惊艳的地步，但还是优秀，成功的！

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太阳是月亮的心 1个月前

内饰和前脸设计的没有埃文塔多好

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闲的没事找乐 1个月前

仪表盘就这样立起来太突了，与内饰设计完全不搭

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小小华a 1个月前

买不起，只能说它丑，仁者见仁智者见智，上一代外观不比它丑

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银伟左 1个月前

怪不得前轮拱没那么战斗低矮了原来推杆悬挂阉割了

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转转虾 1个月前

这一代前脸的设计语言没有兰博基尼的风格了

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新青年i 1个月前

车头设计差点意思，车尾绝了

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抬头纹越来越多 1个月前

后续肯定有svj版本宽体版本。第一版还是不好，主要是因为没钱

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盐巴老爹 1个月前

车侧的进气口造型设计的有点冗余，设计的更直接一点也许更好，好的是和sian一样，引擎周围的结构非常漂亮，车侧线条也近乎完美，好的设计就应该一脉相承

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眼镜小王子 1个月前

依然霸气十足但是没有上一代发布时的惊艳

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未知草365 1个月前

大排混动天下无敌

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羊大仙人VAA 1个月前

有点掉价了。这个模仿迈凯轮的设计。

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自由的夏天ojo 1个月前

没事，都大牛了，别人有的咱也得有！

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长安多贫者 1个月前

比起以前的设计槽点再多，这也是兰博基尼啊，和其他超跑比起来还是帅出天际

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温柔葡萄6H 1个月前

不太喜欢这个双层车灯设计，没有很好得融合起来，上层车灯有点突的感觉

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万能的陈师傅 1个月前

这个没引擎盖的设计真的不是为了那些动手能力强的例如DDE这帮人在上面加各种增压的吗

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溢崽 1个月前

前脸真的崩了

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听闻越南有你 1个月前

前脸太失败了

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游龙困浅滩 1个月前

头段时间宾利宣布停产w12的时候还在调侃为啥不出个插混W12然后大牛把插混v12做出来了，突破天际

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做自己的80 1个月前

不咋惊艳，但是作为新的大牛很合理

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相逢未肯轻言笑 1个月前

车灯像背带裤

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行走的D照 1个月前

不算难看，但感觉担当不了大牛的位置。一旦和其他兰博基尼款式对比，这款新车基本都处于下风。

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惘亊漠默 1个月前

有钱真好

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优品999 1个月前

大牛快卖了，2年后处理更低

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