有这样一家合资车企，高峰那年，销量接近百万台，而如今，却仅剩下20万台左右，走到这步田地，你是不是以为它在巨亏？然而，实际上2024年，它的净利润却高达20.9亿，绝对碾压大多数自主品牌和新势力。哪怕是今年上半年，销量再次下滑，它依然保持着近8亿的利润，你猜到它是谁了么？
没错，就是长安福特，而创造这一经营奇迹的，就是上个月刚刚被王孝飞接任掉的，前长安福特执行副总经理杨大勇。
2022年12月，杨大勇接任长安福特执行副总经理时，有人说他是接了前任赵非，留下的一个“烂摊子”：年销量已从2016年的94.38万辆腰斩、再腰斩至25.1万辆，年亏损已经高达24.5亿元。
不过，任何合资品牌的“坑”，都是有时代背景的，面对彼时的境况，杨大勇可谓策略清晰、务实而有力——以利润为先，暂避价格战。他砍掉低效车型（如福克斯、福睿斯），将资源集中于蒙迪欧、锐界L等主力车型，并通过“增配不增价”维持终端价格体系。这一“减法”策略立竿见影：2024年，长安福特销量同比微增5.97%至24.7万辆，净利润飙升至20.9亿元。
不过，杨大勇的任期亦暴露了长安福特的深层危机。新能源转型并不成功：纯电车型福特电马2025年前5月累计销量仅30余辆，混动车型锐际新能源市场存在感微弱。尽管杨大勇提出“差异化+高端化”路线，但长安福特的新能源产品仍依赖长安技术输血，原计划2024年推出的CX810车型一再延期。究其原因，有人说杨大勇懂市场，更擅长成本控制与渠道管理，但缺乏对技术路线的直接掌控力，难以推动福特方加快本土化研发节奏。
但长安福特产品之殇的并非如此简单，任期仅仅俩年多的杨大勇，也并不能算是长安福特产品转型失败的第一直接责任人。
02 盛极而衰始赵非：错失黄金五年
回顾历史，长安福特的转折点，有人说其实是始于赵非时代（2018-2022年）。2016年，长安福特年销94.38万辆，距“百万俱乐部”仅一步之遥。但此后2017年却成了合资品牌的分水岭，德系、日系中的强势品牌，凭借快速的市场反应能力，更好的应对了市场变化，如大众、丰田等接下来的几年，受到的市场冲击有限。
而应对能力相对较弱的，如长安福特，从2018年开始出现了巨大拐点，赵非上任第一年时，销量暴跌54%至37.8万辆，直到2022年，进一步缩水至25.1万辆。赵非任内的五年，也恰是中国新能源市场爆发的关键窗口期，但长安福特更多的是固守燃油车路线，未推出有竞争力的新能源车型。直至2022年，其新能源占比仍不足5%，远低于行业30%的渗透率，赵非的失误在于战略误判与反应迟缓。当比亚迪、蔚来等品牌全力押注电动化时，长安福特仍依赖蒙迪欧、锐界等燃油车改款，且产品更新周期长达4-5年。更致命的是，合资方的决策流程冗长，导致本土化技术落地缓慢。例如，福特全球的纯电平台迟迟未引入中国，而自主品牌已通过自研架构实现迭代领先……
赵非时代留下的“坑”，不仅是销量下滑，更是产品体系与时代脱节的系统性困境，这直接导致杨大勇继任后只能“救火”而非“重建”。 同时，除了这些福特面临的外部因素， “内部”彼时也出现了不同的声音，出现了“江铃福特”，原本“地主家也没余粮”的局面，又被“自己人”分走了一杯羹。所以，长安福特的内优外患，直接导致了杨大勇在接任期间，更多的是疲于奔命，并没有充足的空间华丽转身，于是从赵非手里接力来的产品“烂摊子”，只能再次转给下一棒——王孝飞了。
03 王孝飞的时代畅想：技术反哺与模式破局
王孝飞接棒长安福特，被视为长安集团“技术反哺”合资板块的关键一步。他的履历充满新能源标签：曾任深蓝汽车董事长，主导深蓝S7成为爆款，还有新势力豪华品牌的成功运营经验。
与杨大勇的“守成”策略不同，王孝飞的任务是重塑长安福特的产品基因，他的突破口可能有三：
但挑战不容小觑：长安福特资产负债率高达89.3%，且2025年上半年销量同比下滑16.4%，现实的经营压力依旧很大，王孝飞需在维持燃油车利润的同时，快速打开新能源局面。而这要求他能得到足够的支持，在中外股东的利益平衡中，争取到福特方对本土化研发的放权， 只有这样，王孝飞才能找回赵非时代错失的那五年。而一旦这样，福特的产品问题，在有了日趋成熟的长安系强大技术依托后，也势必会在王孝飞的时代迎刃而解。
结语
长安福特的困境，是传统合资模式在电动化浪潮下的典型缩影。赵非时代错失窗口，杨大勇守住利润但未解决转型根基，而王孝飞的使命，是证明中方技术能力可激活外资品牌。若成功，长安福特或将成为合资车企转型的范本；若失败，则可能印证“船大难掉头”的行业宿命。
但从目前来看，合资市场确实有整体变暖的趋势，如果说中国汽车产业前半程的30年，靠合资老外给技术；那么后30年，便是我方人员的猎杀时刻了。
以王孝飞为代表的中方技术派，掌权合资品牌后，在强势的技术背景下，非常可能让我们在未来3-5年，看到一些不一样的合资品牌，这场合资品牌由中方技术派带领的反击战，不仅是在长安福特，在日系、韩系等，都已然上演，让我们拭目以待。
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