据路透社消息——特斯拉上周六暂停了其上海工厂的生产，提前了此前计划在12月的最后一周暂停该工厂的大部分工作，目前特斯拉官方没有给出理由。

上海工厂作为特斯拉最重要的制造中心，去年 12 月的最后一周一直保持正常运营，因此工厂在年终假期停工还不是惯例。

那么什么原因导致特斯拉上海工厂停产呢？

首先CEO马斯克对全球经济前景不看好，坚定的认为2023年是全球大衰退之年！也大规模减持了自家特斯拉的股票，在马斯克的抛售下，特斯拉股价已经较峰值下跌近70%。CEO对全球经济如此悲观，适度降低产量和库存，自然是可以理解的。

上海工厂是特斯拉的主要出口中心，向北美以外的大多数市场供应汽车，2022年度1-10月累计出口量达219427辆。全球经济下行，对汽车这类高价值商品的需求下降是必然的，需求少了，上海工厂正好休个假。

其次，疫情影响也是显而易见，无需回避的。上海正走向感染高峰，作为劳动密集型工厂，特斯拉和供应商的工人大规模感染，短期内势必影响排产，与其这样，不如放假，等工人们彻底康复。

最后，生产线虽然是机器，但仍然需要休息（设备维护），国内主机厂往往伴有高温假，利用夏天最炎热的当口，工人放假，产线检修维护，一般在8~10天左右。特斯拉上海工厂，也正好利用这段时间，维护下产线。

所以，大家没有必要过度解度特斯拉上海工厂停产事件，这本就是一个正常的停顿，相信2023年特斯拉还会强势归来。

本文为【车评网】原创，作者：郭友力，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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• 承担T 1个月前

  充值了

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• sunyn 1个月前

  归来已是中企！

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• 爆笑南瓜头 1个月前

  自杀车 不买

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• 梦琦ANNA 1个月前

  这样挺好的嘛，

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• 铁展uhF2 1个月前

  早停为宜

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• 手机用户相信明天 1个月前

  我胆子小，反正不敢买特斯拉

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• 铁杆评论员 1个月前

  工人放假回家各自居家等于是隔离，感染的就会少，等开年一开工大家一聚集又大面积感染

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• 修福特车开福特车的人 1个月前

  产能过剩严重

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• 荣与凤 1个月前

  寒冬天太冷了，官方续航5百公里，实际只能开2百多，

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• 胖大海中的火山 1个月前

  战争，资本运作面前回避战争风险的常规操作

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• 老虎和兔了 1个月前

  哈哈哈

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• 高冷铅笔GW 1个月前

  年底放暑假，啊！

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• 邓大不小 1个月前

  感觉这个车有点抄袭法拉利

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