全新第三代逍客即将上市，该车自2008年引入国内以来已累计销量突破170万辆。然而，在如今竞争激烈的紧凑级SUV市场中，逍客面临着一些挑战。最近一年的销量数据显示，逍客已被许多自主品牌SUV超过，甚至跌出了销量前十。

第三代逍客采用了日产最新的Double V-Motion家族式设计，整体风格更时尚。前脸延续了品牌的经典“V”字倒梯形进气格栅布局，内部的蜂窝状中网提升了运动感。前大灯采用平放的“V”字造型设计，与中网的镀铬饰条相呼应。车身采用双色布局，前低后高的车身腰线和内凹设计提升了车侧的立体感。尾部设计变化不大，保持了稳重的造型，但尾灯组采用全新造型，与前大灯组形成呼应。

第三代逍客基于CMF-CD平台打造，扭转刚度比第二代提升了48%，车身结构得到了优化，并应用了30%的超高强度钢。车门板、机舱盖等开闭件基于铝制材质打造，后尾门和油箱盖采用了树脂材质，实现了轻量化设计。

车内变化巨大，采用了对称式布局和12.3英寸悬浮式中控屏，有些类似于奇骏的设计。用料上进行了优化，覆盖了软质材料，整体档次感有所提升。顶配车型搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和10.8英寸HUD抬头显示系统。车机系统采用了Nissan Connect超智联2.0，采用了卡片式UI设计布局，内置了高德导航、车载KTV、车家互联等功能。进入车内后，前排和第二排的乘坐空间表现出色，但第二排中间乘客的舒适性可能稍差。

动力方面，第三代逍客换装了戴姆勒和雷诺-日产联盟联合开发的1.3T四缸发动机，最大功率116千瓦，峰值扭矩270牛·米，并配备CVT变速箱。发动机采用了镜面融射技术，实现了轻量化和提升的导热性能。实际驾驶中，1.3T发动机对逍客的推动能力表现良好，但在中后段加速时的动力储备不足，需要预留一定的空间来超车并线。CVT变速箱采用了双油泵系统，但低速阶段仍然会有轻微顿挫。底盘方面表现紧绷，处理路面细碎颠簸较彻底，但通过较大的减速带或坑洼时会有明显冲击力传递到车内。转向手感升级明显，隔音降噪性能也有所提升。

总体来说，全新第三代逍客在细节上有提升空间，但相对于老款车型仍有明显改进。然而，在竞争激烈的紧凑级SUV市场中，第三代逍客的表现并不算出众。因此，价格可能成为影响其销量的关键因素。目前还没有公布第三代逍客的售价，但可以参考旧款车型的售价区间（15.49万-18.89万元）。对于第三代逍客的定价，欢迎在下方评论区留言和我们一

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• 随性自由的豆浆8i4 1个月前

  都看了三年广告了。这车还没上市。

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• 不要吓到 1个月前

  一家三口才可以考虑的小车，我就是17款的，后排空间我见过最小的，没有之一，最近一直再考虑换陆放，两个孩子大了，根本无法满足了

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• 上进的阳光总在风雨后 1个月前

  cvT会让它质量耐用性不好

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• 放弃热心算命的河马 1个月前

  270牛米的话，是不是变速箱会改为链条cvt

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• 塔子听歌 1个月前

  9.98起啊

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• 孔方兄127 1个月前

  总结就是：就那样吧反正

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• deepblue009 1个月前

  让尊贵奔驰车主情何以堪

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• 微笑的鱼58215426 1个月前

  原来树脂尾门，是为了轻量化

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• 诺夏65247679 1个月前

  软文不错哦

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• 丶周先森 1个月前

  12.49万起

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• L西L瓜L 1个月前

  如果是刚链，那还真的可以考虑一下

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• 藕孔多 1个月前

  漂亮

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• 威威的一天 1个月前

  国外都上市几年了，可能又准备换代了，国内还没上市

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• AkiraOkumura 1个月前

  链条CVT？

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• 荷叶浮萍 1个月前

  这车除了质量稳定，几乎没优点了

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• 我读书少别哄我 1个月前

  混动没了？

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• 空荡荡的可樂瓶 1个月前

  外观比上一代要好看些

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• 木million粒儿 1个月前

  以日产的性格，价格估计比老款贵一点

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• 讲道理别光打嘴炮 1个月前

  最烦这种，一试驾就是顶配，因为配置高好念配置表。逍客走量的是次低配好呗，说点实用的，

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• 足智多谋光束68 1个月前

  比现代新出的木法沙好看多了

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• 1385885 1个月前

  这轮毂真奇葩，要么全黑要么全白

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• 绕床弄青梅峰 1个月前

  价格最重要，如果能跟现在逍客一样的优惠，我其他车都不看了，就换这台，我试驾了星迈罗，威朗，速腾，迈锐宝，君威，雅阁，逍客，探歌，途岳，除了途岳价格不美，其他几款现在优惠的都厉害，买新不买旧，期待新逍客。

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• iamwhoami 1个月前

  这样岂不是以后奔驰修起来也便宜了～

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• 汽车设计那点事儿 1个月前

  还好不是三缸？但是要不要也来个玩沙漠真好玩？

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• 曹孟德斯鸠官方 1个月前

  奔驰同源的1.3T发动机

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• 彬彬酱说 1个月前

  出得太晚了，2年前还差不多，根本不重视国内市场，活该萎缩

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• 柠檬CC气球 1个月前

  哪哪儿都好。但是和哈弗h6、博越L这么一比……高下立判

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• Mr周某某 1个月前

  后排空间太憋屈

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• 涂山雅雅诗兰黛 1个月前

  不会是整次顶以上163匹以下136匹吧

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• 王潇瑤 1个月前

  这大灯没透镜，夜晚能照着路么

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• 把苹果切成华为 1个月前

  这款轮毂太丑

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• 认真的星空Jl 1个月前

  钢链cvt

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• 影之测试 1个月前

  东风日产真是作死，那么大的车，怎么也用骐达王的1.6t啊

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• 放弃热心算命的河马 1个月前

  奔驰glb的1.3t是烧95的油，这个搭载奔驰参与研发的1.3t的逍客应该烧92的吧

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• 热心市民龙先生er 1个月前

  glb的发动机吗

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• 我正在坡上割猪草丶 1个月前

  9.99万起，交个朋友

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• Pat314 1个月前

  我家旁边的日产4s店都关门啦…十几年前我还在它家买的骐达呢

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• 大爷的猫 1个月前

  12.49万起顶配14.89万还能卖一下

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• 骑小马的阿凡提 1个月前

  越来越杀马特了

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• Realmi品牌经理芦苇冰 1个月前

  CVT变速箱是败笔

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• 886ηōněр 1个月前

  给我一个不买博越L的理由！

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• 有故事的小明明 1个月前

  没什么竞争力了

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• 买啥车呢7654 1个月前

  现在这种车，真的像在看古董一样。 尤其是内饰

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• jasebo 1个月前

  我宣布 日产彻底凉凉！

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• 端庄百灵鸟pw 1个月前

  像日产这样的车无论动力行驶安全性和使用经济性上已经远不如品牌达不到优秀产品应该有的性能高分，就应该刷新内低端的三四流产品，价格上更不应该高与国产车

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• 用户8667920875360 1个月前

  一换涡轮又该有人喷cvt了

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• 用户9984616929234 1个月前

  日产到了都可以还出啥新款

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• 用户5839738490138 1个月前

  15落地不能再多

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• 夜未央180026836 1个月前

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• 坑他不得了 1个月前

  转发了

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• 保护我方好吃的 1个月前

  半轴是左右等长的吗

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• 赵信25 1个月前

  销量还不如奇瑞

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• 拉稀哲回传刚中卫宝 1个月前

  换成奔驰双离合或者天籁高配CVT才有销量

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• 最后的轻语 1个月前

  哈哈哈哈玩沙漠太好玩了

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• 梦断怡红院 1个月前

  国外换代的版本，淘汰了进入国内，就是新款，继续收割

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• 开奇骏耍沙漠太好玩了 1个月前

  太磕碜了

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• 飞琴恬扬 1个月前

  190前排调好后背不可能在b柱中间？不可能，绝对不可能

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