【新闻报道】兰博基尼LMDh赛车亮相，将参加世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech跑车锦标赛。
兰博基尼最新赛车SC63 LMDh在近日正式亮相。该赛车将于2024年参加国际汽联世界耐力锦标赛的Hypercar组别比赛，包括著名的勒芒24小时耐力赛，以及IMSA WeatherTech跑车锦标赛的GTP组别赛事。SC63 LMDh赛车采用了一套混合动力系统，由V8双涡轮增压发动机与驱动电机组成。
在外观方面，兰博基尼SC63 LMDh赛车采用了非常夸张的空气动力学设计。车头部分配备宽大的前铲和多个优化气流的通风口，车顶设有进气口，而进气口后方则是一块大尺寸的定风翼。车尾部分搭载了尺寸巨大的尾翼，这些空气动力学套件都能够在高速行驶时提供更好的稳定性和更高的下压力。此外，机车的前灯组采用了Y字形LED日间行车灯，而尾灯也融入了相同的元素，使得车辆在夜间有着较高的辨识度。
根据LMDh组别的技术规则，该赛车采用含内燃机发动机的混合动力系统，配备能量回收系统，并综合输出动力最高限制为671马力。车辆在不含驾驶员和燃料的情况下，重量限制为2271磅。参赛车辆必须选择官方指定的底盘供应商，而兰博基尼选择了与Ligier公司合作开发SC63 LMDh赛车的底盘部分。
据兰博基尼官方表示，SC63 LMDh赛车是由其赛事运动部门Squadra Corse自主研发的。该赛车搭载了一台90度夹角的3.8升V8双涡轮增压发动机，并配备了博世电机和威廉姆斯电池组。传动系统方面，将与一台代号为P1359的Xtrac 7挡序列式变速箱相匹配。
据了解，兰博基尼LMDh赛车将于明年开始参赛，驾驶员将是前F1车手、现印地车手罗曼·格罗斯让。兰博基尼LMDh赛车将与Alpine A424_β、保时捷936、宝马M Hybrid V8、讴歌ARX-06、法拉利499P、凯迪拉克V-LMDh等赛车进行激烈竞争。
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装上导轮就是四驱车